虽然喷气式战斗机在二战时就已崭露头角，但真正的喷气机空战却发生在朝鲜战争的初期。众所周知，朝鲜战争是东西方两个阵营冷战的热身赛，实际上是美苏两国一次试探性的较量。在这场战争中，美国是直接登场担任主力，而苏联则基本是代理人的战争，直接登场的仅是空军。早在朝鲜战争爆发初期，毛泽东就下令中国军队第13兵团共25万人进驻东北，随时准备入朝协助金日成作战。同时中国还为苏联空军的进驻做了大量的准备，共修复改建了31个关东军遗留的机场，使之满足米格—15起飞降落的要求，同时中国政府还为苏联的防空军（雷达、探照灯、高射炮）修建了相应的阵地。1950年8月11日，首批苏联空军第151近卫歼击机师完成在沈阳、鞍山、辽阳等几个机场的集结，11月5日，苏联空军第64航空军在安东（今日丹东）成立，统一指挥苏军第151近卫歼击机师、第28歼击机师、第50歼击机师，为秘密参与朝鲜战争做好了完全的准备。 6park.com
1950年11月8日，美苏两军的喷气机首次在朝鲜上空展开了搏斗。这天上午，美国空军第51联队第16拦截战斗机中队的4架F—80喷气机（绰号油挑子）从韩国的K9机场（金浦）起飞，攻击鸭绿江以南北韩新义州附近的一个高炮阵地。根据该联队几小时前的情报，这个地区曾发现北韩“雅克”战斗机的出没，所以F—80小队完成攻击地面任务后，开始爬升巡航寻找北韩的“雅克”。据带队的第16拦截战斗机中队长斯蒂芬斯中校回忆，我们投弹扫射完毕后向东南方向爬升，在距离鸭绿江大约几公里的地方，收到其他编队的无线电提醒，敌机正从丹东方向飞来，斯蒂芬斯回头定睛一看，果然12架银白色的米格—15出现在斯蒂芬斯小队的后下方，距离大约2500英尺（800米）。 6park.com
其实，早在1948年米格—15就在世界航空展上亮过相，美军也知道在随后两年里，这种性能优越的后掠机翼喷气式飞机已经装备到苏军和东欧盟国。自从10月下旬，联军不断有零星地报告这种飞机出现在朝鲜战场，但当时并不知道驾驶飞机的飞行员就是苏联空军的精锐近卫师团。1950年11月1日，隶属美军第25联队的4架野马式战斗机（螺旋桨）就曾经在鸭绿江以南上空遭遇米格—15，双方交火后，美军迅速逃走，双方没有伤亡。现在斯蒂芬斯小队遭遇的正是这种新型的米格—15，机侧的红星在阳光下格外清晰。 6park.com
据斯蒂芬斯中校 (Evans G. Stevens) 回忆，两架银色的米格—15背着阳光下向我冲过来，我加大油门迅速转向躲开，试图绕到对方的机尾找到良好的射击位置。但是“油挑子”已经达到了0.8马赫的最高时速，机身开始严重的抖动，根本追不上米格—15。无可奈何，斯蒂芬斯只好按下射击按钮，“油挑子”的武器是机枪，威力不大，子弹虽然击中了米格—15的机翼，但是并不影响对手加大油门，迅速向鸭绿江北飞去。这时斯蒂芬斯回头一看，发现自己的僚机布朗中尉（Russell J. Brown) 正在高速俯冲追击另外一架米格—15，借着重力，“油挑子”的速度勉强能够跟上米格—15的速度，布朗中尉一边追，一边开火射击。。直至将这架米格—15打出浓烟，最后爆炸。 6park.com
布朗中尉是美国空军第51联队驻冲绳第26中队飞行员，不久前临时调动到金浦机场16中队替代中队长的僚机飞行员，这是他在朝鲜战争中第一次空战。据布朗中尉战后在记者采访时回忆，“米格—15的爬升速度要比我快得多，但对方飞行员犯了一个致命的错误，在左转时被我挡住，连续射击4次，也不知道知道是否击中。但他翻了一个身，然后向地面俯冲，我随后跟着俯冲下来，速度已经超过每小时600英里，但仍然无法缩短两机之间大约1000英尺的距离。我知道再不打就没有机会了，就连续点射4次，一股黑烟从他机身右侧涌出。我一看有了，于是按住射击按钮打出了一个长连射，橙色的火焰舔过他的机身，突然间，整个米格在半空中爆炸了。再发生什么？再发生什么忘记了，当时全部注意力都集中在控制自己飞机脱离超高速的俯冲的危险境地，把飞机重新拉回水平面”。战后苏军资料查证：1951年11月8日，一架属于苏联空军第151近卫歼击机师的米格—15在北朝鲜上空被美军击落，飞行员该师第72团副大队长纳索诺夫大尉（Kharitonov）当场阵亡。 6park.com
11月9日，美军再创奇迹：美国海军少校艾曼 （William T. Amen）率领一个飞行小队舰载机从菲律宾海号航母起飞，为攻击鸭绿江大桥的轰炸机编队护航。美军在鸭绿江大桥南侧，再次与苏军米格—15遭遇，艾曼少校驾驶着落后一代的直翼F9F喷气机（F—80的海军版），击落一架米格—15，飞行员第28歼击师139团大队长格拉乔夫大尉（Mikhail F. Grachev) 当场毙命。其实11月9日还有一个奇迹： 一架美军B—29轰炸机在米格走廊上空遭到米格—15的攻击，轰炸机的射击员用机枪击落一架米格—15。但是因为轰炸机没有照相枪，而且这架返回日本着陆时发生了事故，飞机严重损伤，人员也有伤亡，所以无法认证战果。 6park.com
虽然美军飞行员可以凭借自己的勇敢机智和优良素质，敢于使用落后一代的直翼的喷气式与米格—15格斗，甚至还取得了不错的战果，但这毕竟不是长久之计。为了抗衡苏联米格—15的性能优势，美国参谋长联席会议紧急下达了F—86佩刀式喷气战斗机（第二代后掠机翼）进驻朝鲜半岛的命令。1950年12月14日，在历史首次喷气式决战的一个多月后，驻扎在美国旧金山的美国空军第4联队经过万里海运，进驻金浦机场，担负起米格走廊地带的护航和空战的任务。“油挑子”退出空中格斗的历史舞台，改为对地面攻击的战斗轰炸机。 6park.com
也许有人会奇怪，傻大黑粗的老毛子是如何设计出如此优秀的米格—15？性能不仅远超F—80，甚至还超越了美国的最新一代的F—86？这里面还有个故事：1945年，丘吉尔在英国大选中落选，工党领袖艾德礼上台。这个艾德礼就是今天法国的马克龙，全世界都在抵制苏联时，他却标新立异去讨好斯大林，邀请苏联科学家和工程师参观劳斯莱斯工厂。当时的英国贸易委员会主席克里普斯也是一个白左，不顾英国军方的强烈反对，向苏联人透露了英国新型发动机所有的秘密，而且艾德礼还亲自批准向苏联赠送了40套新式发动机。艾德礼的愚蠢还不止如此，竟然和苏联人签了不能把发动机用于军事用途的合同。与共产党国家签这种“君子协定”有半点约束力吗？但西方的白左们就是这么愚蠢，难怪斯大林事后都不敢相信，“白痴们竟然免费送来了自己的秘密”！很快，苏联人在英国发动机的基础上，山寨出了克里莫夫VK-1型发动机，并且使用在米格—15上，于是米格—15，乃至以后的米格—17，都有了上乘的表现。 6park.com
最后普及一下美国空军战斗机单位的编制： 6park.com
Air Force（航空队，有人也翻译为航空军）是美国空军的战略单位，管辖空战、轰炸、侦察、运输、救援、指挥官通常是少将，例如朝鲜战争的第5航空队，不仅负责朝鲜战争，还负责从千岛群岛—日本—台湾—菲律宾一线的防御任务 6park.com
Wing（联队），隶属航空队或直属其他战略单位，指挥官一般是上校，例如本文所说的第51战斗拦截机联队，类似中国的航空师，方方面面什么都管，但不像中国的航空师下辖2-3个飞行团，美军的联队只下属一个飞行大队，例如装备F—86佩刀战机负责米格走廊作战的第4战斗机联队，其实仅有一个飞行大队，通常被称为第4战斗机大队。 6park.com
Group (大队），隶属联队，拥有大约80架飞机，Group指挥官也是上校军衔，但专心负责训练和作战，其他吃喝拉撒的琐事都有联队一级负责。 6park.com
Squadron（中队），美国空军的基本战术单位，隶属大队，每个大队下辖3—4 中队，每个中队大约25架飞机，指挥官是中校或少校，相当于中国的大队长（营级）。 6park.com
Flight （小队），美国空军最小的战术单位，隶属中队，每个小队4架飞机，指挥官一般为上尉军衔，相当于中国的中队长（连级） 6park.com
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贴主:长岛风于2023_05_04 22:27:46编辑