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比亚迪表示,随着下一代技术的推出,电动汽车已进入“淘汰赛”
送交者: nohup[☆★声望品衔7★☆] 于 2024-03-28 14:08 已读 2125 次 3 赞  

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比亚迪表示,随着下一代技术的推出,电动汽车已进入“淘汰赛” 6park.com

全球电动汽车领导者比亚迪认为,包括电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车已进入与汽油动力汽车的“淘汰赛”。比亚迪计划今年将海外销量增加一倍以上,目标是到 2025 年达到 100 万辆。 6park.com

让“解放战争”开始吧 6park.com

在今年早些时候宣布对汽油动力汽车进行“解放之战”后,比亚迪(“Build Your Dreams”)正在向海外竞争对手施加压力。 6park.com

在周三的投资者会议上,比亚迪首席执行官王超福表示,该公司将推出下一代混合动力技术,续航里程超过 1,200 英里(2,000 公里)。我们本月早些时候报道称,比亚迪希望通过其最新平台来压垮汽油动力汽车的销量。 6park.com

大多数比亚迪汽车都基于其e-Platform 3.0,这是一种带有集成刀片电池的先进 8 合 1 电动动力系统。 6park.com

通过在内部生产几乎所有汽车零部件(包括电池),比亚迪比竞争对手拥有重大优势。比亚迪可以提供低成本电动汽车,例如新款海鸥,起价低于 10,000 美元(69,800 元人民币),并且仍然可以盈利。 6park.com

其下一代 DM-i 系统将以更低的成本实现更大的范围。据第一财经报道,常福透露,比亚迪将于5月推出下一代DM-i平台。 6park.com

比亚迪相信EV、PHEV进入“淘汰赛” 6park.com

Chaunfu 补充说,他相信电动汽车和插电式混合动力汽车已经“进入淘汰赛”,未来两年对于汽车制造商扩大规模、降低成本和引入新技术至关重要。 6park.com

随着新型电动汽车在中国的推出,比亚迪发现合资品牌(海外汽车制造商)的市场份额从 40% 下降至 10%。这30%为中国品牌提供了成长空间。 6park.com

比亚迪正在采用“海外+本土化”的战略来拓展品牌。例如,比亚迪正在匈牙利建设一家工厂,该工厂将“成为欧洲,服务欧洲”。比亚迪欧洲领导人表示,该工厂将“更贴近客户,提供更快的交付,人们会更加信任我们。” 6park.com

Chaunfu表示,比亚迪今年的目标是在海外销售50万辆汽车,是去年24万辆的两倍多。到2025年,比亚迪海外销量预计将达到100万辆。 6park.com

随着比亚迪扩大海外业务,其首艘汽车运输船“比亚迪探索者一号”上个月在德国靠岸。 6park.com

与此同时,自去年进入日本以来,比亚迪一月份已占日本电动汽车进口量的 20% ,而该市场由丰田主导。 6park.com

今年早些时候,这家汽车制造商发起了一场“解放战”,大幅降价并推出新的低价车型。 6park.com

比亚迪表示,其主要竞争对手是燃油汽车和合资品牌。包括海豚和海鸥在内的几款最受欢迎的电动汽车都以较低的价格进行了更新。最便宜的电动汽车 Seagull 起价仅为 9,700 美元。 6park.com

Electrek 的看法 6park.com

比亚迪新款 Seagull EV 的起价不到 10,000 美元,已经在整个行业引起了震动。 6park.com

福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)警告竞争对手,称海鸥“非常好”。法利上个月在沃尔夫研究会议上表示,如果汽车制造商无法跟上比亚迪等中国汽车制造商的步伐,“你的收入将面临 20% 到 30% 的风险。”作为回应,福特正在从更大的电动汽车转向更小、更便宜的电动汽车。 6park.com

汽车制造商将如何应对进一步削减成本的新平台?随着新技术和车型的推出,比亚迪预计在未来几年内将从燃气汽车中夺取更多市场份额。 6park.com

尽管许多人因为比亚迪和特斯拉是领先的电动汽车制造商而相互对立,但比亚迪将特斯拉视为受人尊敬的行业合作伙伴。其主要目标是燃气动力车辆。 6park.com

比亚迪以其价格实惠的电动汽车而闻名,例如海豚、Atto 3 和海鸥,但它正在扩展到新的细分市场,包括中型 SUV 和豪华车型。
贴主:nohup于2024_03_28 14:14:18编辑
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