有段时间没有更新宝马车型了,今天咱们来搞一辆行驶了30万公里的2013年宝马730LI,车子来自一位四川老板,个人一手车,当年售价100万的老豪车,咱们来看看现在是个啥情况: 6park.com
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在2021年的时候,车主就咨询我了,当时26万公里,烧机油了想做一下整备。2022年的时候又想做下老款改新款,老改新这个要求,当时我直接就拒绝了,宝马7系老改新都需要切割了,这台车改完都能叫它是事故车了,所以...我的建议就是维持原厂。 6park.com
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时间一晃,两年过去了,2023年8月份,这辆宝马730从四川托运到了天津,车主平常看我朋友圈的动态,很多改过的老车到最后都是恢复原厂,现在车主也彻底放弃了老改新的想法,这次诉求就是做实用性整备即可。 6park.com
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车主到厂后,我进行了路试,大致描述了一下驾驶感受给车主,30万公里,底盘状态确实很差劲了,这种后驱车行驶抖动我还是有点担心的,前悬挂没有半轴联动,这一抖起来,如果不是轮毂轮胎的问题,那绝对就是疑难杂症了。 6park.com
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所以路试后,我第一件事就是安排员工检查轮胎轮毂,还不错,没啥意外,轮毂变形了,轮胎也偏磨了,四条轮胎还是两个品牌,花纹不一样,这抓地力啥的都不一样,自然要造成轮毂变形、轮胎磨损、刹车盘皮磨损不均匀,从而引起行驶抖动等问题。 6park.com
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员工字有点丑,大家将就看看,上架检查的问题。 6park.com
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跟车主沟通了一下细节,胎噪大的问题一直没解决;还有排挡头没有档位显示,车主说这个问题,当时去4S店要求换总成,也就没管。这种小问题就换总成,只能说4S店的修理工也搞不明白这车啊。 6park.com
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这车一直全程4S店保养,有些细节还是能看出4S店做事还是规矩的,螺丝扭力都做了标记。这发动机做过拆修,之前处理过漏油问题。至于轻微烧机油的问题,这车路试的动力也不可能是拉缸。 6park.com
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所以直接拆气门室盖检查,当时试车的时候,特别注意了下尾烟,感觉有点窜烧,检测发现果然气门油封扩大不密封了,所以基本就可以判定是气门油封老化导致的烧机油现象了。活塞不拉缸,公里数大了,气门油封是很容易老化烧机油的。其它地方问题不大,不过度维修,这次我们的解决方案就是更换气门油封。 6park.com
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订的维修配件陆续到了。 6park.com
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先拆掉凸轮轴系统,然后把气门油封都分解出来。 6park.com
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专用工具施工,安全更可靠。 6park.com
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凸轮轴、气门油封组合小件都下来了。 6park.com
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气门弹簧及油封。 6park.com
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都是这些小玩意,拆完可得收纳好。 6park.com
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拆完做一遍清洁,然后装备好新油封,就可以回装了。 6park.com
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回装施工,采用专用工具,扭矩和角度都要参考维修手册,按照原厂数值安装。 6park.com
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组装好,再把正时系统调配一下,发动机维修工作就搞定了。 6park.com
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接着进行养护工作,拆洗一下节气门,有点脏了。 6park.com
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处理干净,清爽了。 6park.com
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继续拆洗散热系统,水箱也有点脏了,宝马车保证散热很重要。 6park.com
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点火系统更新一下,换一组NGK的高性能火花塞。 6park.com
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散热系统回装后,重新真空加注冷却液,要避免进入气阻产生高温现象。 6park.com
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发动机旧油放干净,重新加入新机油。 6park.com
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点火试车,单听发动机声浪,感觉动力都更上一层楼了。2013年的7系开出这个公里数306278,可不多见啊,十年车龄,平均一年三万公里。 6park.com
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继续进行底盘系统整备,部分配件:刹车盘皮磨损不均匀肯定要更新了,摆臂胶套老化,这么大的公里数,直接换摆臂总成就行了,还有配套的一组吊耳更新。 6park.com
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制动盘皮,安装完毕。 6park.com
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摆臂+吊耳安装完毕。 6park.com
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减震器咱们检查没有问题,但是防尘套和缓冲块都已经老化断裂了,直接做一下更换。 6park.com
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发动机机脚老化,做一下更新,防止发动机怠速抖动。 6park.com
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底盘施工的时候,更换一下变速箱滤芯和油液。 6park.com
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施工中... 6park.com
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底盘有一批配件到了,方向机球头、传动轴配件等。 6park.com
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方向机球头老化,做一下更新。 6park.com
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更新过桥支架和软连接盘。公里数如果比较大,底盘行驶有抖动共振,传动轴的过桥支架一定要检查一下。 6park.com
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拆传动轴支架还是比较麻烦的,需要把拆排气、挡板都拆了。 6park.com
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传动轴过桥支架安装完毕,支架的胶套老化、固定螺丝的松弛,都会引起传动轴抖动,传动轴只要一抖动,底盘必定会产生其它共振。 6park.com
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软连接盘更换好,都是进行了标准扭矩安装,打上了标记。 6park.com
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轮毂做了变形矫正+喷镀翻新。 6park.com
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轮胎更新,必须统一,四条米其林。 6park.com
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组装好轮胎轮毂,做一下动平衡数据。 6park.com
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全部搞定了,崭新的鞋子。 6park.com
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轮子装车,上Hunter定位仪做一下底盘数据调教。 6park.com
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设备锁定,数值测量中... 6park.com
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调整后,下地继续路试,还得是7系呀,底盘配置基础好,这稍微整整开着感觉就不一样了,现在底盘紧致,平稳舒适,异响抖动松散感都解决了,操控性也恢复了,方向感非常清晰。注意公里数现在到了306508,这台车维修机械期间,我们来回路试调整,大概开了有300公里了,一次性解决所有问题,我们也不可能办到,都是一步一步,一项一项解决的。 6park.com
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继续解决其它问题,档位显示问题找到了,电路板坏了,换一个就行了,不用换总成。 6park.com
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让车主也开心一下。 6park.com
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内饰方面检查,其实来时内饰就这么干净,当时我还挺惊讶的,30万公里了,内饰保持很不错,看着还很干净,可以看出车主是比较爱车的,这内饰没少打理。 6park.com
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检查下来,细节上面有些常规磨损,需要做一下修复。 6park.com
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单独拆掉,做好修复。 6park.com
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外观方面没有大伤,漆面咱们做一下氧化层处理+光泽圆润度恢复即可。 6park.com
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机舱也做一下深度清洁。 6park.com
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变魔术咯,深度清洁效果。 6park.com
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干干净净,很有质感吧。 6park.com
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内饰欣赏,咱们一起来看看车主对内饰的爱护。 6park.com
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这不像30万公里的内饰吧,干净整洁的程度像新车。 6park.com
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真的是太干净了,车主老板是个讲究人。 6park.com
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这次咱们都得为车主点赞了,看着确实舒服。 6park.com
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外观方面,咱们做完漆面矫正,恢复圆润光泽度后,气场一下就出来了。 6park.com
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根据漆面厚度,做整车精抛矫正,这效果杠杠的吧。 6park.com
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配上翻新后的轮毂和新轮胎,很显精致感。 6park.com
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细节欣赏,圆润光滑,咱可没重喷漆哦。 6park.com
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尾喉咱都做了精抛提亮,画龙点睛之笔,稳稳拿捏细节。 6park.com
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实用性整备,全程对症下药,解决车况问题,没有太多花里胡哨。 6park.com
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车主接车后,被漆面效果惊呆了,直接准备贴车衣保护起来了,整体开起来的感受也是相当满意。