回答: 曾经的电车车主聊点广告和车评里没有的感受 由 kk1977 于 2023-07-14 12:56

拿电动工具来举例：我有基本上全套的Dewalt的电动工具，2008年买的第一套cordless，还是镍铬电池，电流输出小，对钻木头上螺丝是足够了。后来有个jigsaw and 1/2 inch impact wrench, 顿时发现电池工具的力量比起110V电的差的相当远。后来锂电出来了，好了很多。我曾经想假如这些cordless tool出个110V adapter 多好，这样工具就能既有cordless方便也能插110V电不用担心持续使用。
我的想法太天真了，我还给dewalt 写信说明的这个adapter会很有用，完全没有答复。后来我想明白了，所有的厂商都像商量好了一样，不出这个adapter, 就是为了卖电池赚钱啊。因为电池会坏。
我有15个dewalt 锂电池 和四个镍铬电池，我不是contractor,用的不狠，已经各坏掉两个了。只要插在一个有slow power draw的工具上，电池就有坏的可能。
电动车一样的道理，电池用完了电或到了寿命就坏掉，现在tesla修就是整个电池模块都换掉。美国出现一些电车修车行，能通过检修知道哪个电池模块坏掉了，可以换一个模块，也不便宜，3000美刀一个。
电池和电车是这个时代的经济增长点和圈钱利器。作为我一个能自己修大部分车的人，我宁愿去买二手车再开10~15年，也不愿意去买一个电车，知道它只能开八年左右，而且还死贵。
以后能有电飞机能一次从美国飞到中国，我就相信电池。或是，以后油车开起来太贵，我会想其他能源或电能。我是学化学和化工的，我觉着自己在家用太阳能分解氢气再压缩比电池可靠。