金门撞船事件事，大陆海警在厦金海域展开常态化巡航，原本嚣张无比的台“海巡署”船只纷纷回避。就算在海上碰到，也是远远就开溜，完全没有之前暴力追击渔民时那种嚣张气焰。随着15轮谈判破裂，台当局能拖就拖完全没有诚意解决撞船事件，至今还扣着渔民遗体以及被撞渔船。可能觉得掌握了主动权，再加上不愿就此在厦金海域“消失”，居然再度出动千吨级“屏东”号海巡船前往金门周边海域，直接挑衅大陆海警船。 6park.com
屏东舰 6park.com
澎湖列岛是台军和台“海巡署”重点布防区域，在岛上组建了“澎湖海巡队”，装备还不错拥有1艘8艇。其中“屏东”号海巡船实力最强，2016年才入役属于新锐主力，满载排水量高达1899吨，舰长88米。不仅可以进行远洋“执法”，而且由于体型大还能携带舰载直升机，以及两艘高速救援艇、两艘摩托艇。相对普通海巡艇来说，这已经是巨无霸般的存在，作为千吨级主力舰台“海巡署”对它给予厚望。
更何况屏东舰还是一艘准军舰，装备一门博福斯40毫米速射机关炮，一门20毫米机关炮，以及多挺重机枪。此外还安装了多门高压水炮，高压水炮射程超过200米，对于普通小渔船来说威力还是相当可观的。千吨大舰和不弱的武装，再加上24节高速度，用于欺负海上作业渔船轻而易举，面对日本海上保安厅忍气吞声，对大陆渔船下手最重。 6park.com
屏东舰 6park.com
欺负渔船很厉害 6park.com
3月14日根据AIS信号显示，屏东舰出现在金门以东的海峡中部海域，从航行方向看目标就很明确。反正不是过来玩的，肯定是想试探一下大陆海域的反应，如果没碰上拦截就直接开往厦门海域，展示一下台“海巡署”实力还是很强大，可以和大陆海警船面对面示威。当然如果碰上被拦截，那就看情况进行挑衅，比如往“中线”区域航行本身就很敏感，或许他们想做个测试万一能坚持下来呢。
小算盘打的不错，但台“海巡署”这种小动作显然不及格，海峡动态处于大陆海警监控掌握中。屏东舰刚进入中部海域后，早就准备好的海警2304舰就前往拦截，根据AIS信号显示双方最近相距不过14.3海里，相当于26.4公里几乎是面对面。2304舰隶属于海警东海分局（江苏海警旗舰），排水量超过3000吨，装备76毫米主炮，还有4门高压水炮，航速更是超过27节。完全可以做为第二海军使用，不论是吨位还是武器装备都优于屏东舰，更何况航速更高可以随时阻断对方退路。 6park.com
AIS信号 6park.com

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屏东舰 6park.com
海警2304舰 6park.com
眼见打不过跑不赢，屏东舰很自觉选择撤离，其实这种试探已经不是第一次发生。上次发生在第13轮谈判前后，还是2月底台“海巡署”可能想给谈判桌施加点压力，然后出动3000吨级宜兰舰前往海峡中部海域接近金门。很快被054型护卫舰版海警3306舰拦截，这可是配了76毫米主炮，以及两门630型近防炮的“准军舰”，同样打不过跑不赢宜兰舰乘兴而来狼狈回去。
类似这种骚扰今后还有可能发生，但以目前两岸海上执法力量对比，显然不是一个档次台“海巡署”最好的选择是闭门不出。而且大陆海警船似乎还在“增兵”，比如3月16号海警2201舰南下抵达厦金海域，这样已经有3艘053H2G型护卫舰改装的海警船在厦金海域集合。 6park.com
宜兰舰 6park.com
海警2201舰 图源见水印