“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。 6park.com
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三峡就像是大自然的鬼斧神工，重岩叠嶂、山清水秀，宛如一幅最美的山水风景画般，绵延不绝，令人惊叹。
随着岁月的变迁，那些消失在历史长河中的古老景象，只能成为一代人脑海中的记忆。 6park.com
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直到下面这组由国外摄影师1946年拍下的长江三峡照片的流出，才揭开了属于被水淹没前，那个时代的神秘面纱，不由得再次感叹“轻舟已过万重山”…… 6park.com
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1、万州桥下百姓生活
我们都知道，一座桥不仅能见证一个地方的发展，更能记录一座城市的兴衰。
而桥下的百姓，也能直接反映那个时代的生活现状。 6park.com
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图中，这座屹立的石拱桥就是万州古桥，位于重庆东北部，始建于1870年，素有“万州第一标志”之称，由此就能看出这座桥对于当地人民是多么重要的存在。
这张图很明显是通过后期的高科技，使原本黑白的图片变成了彩色，多了一分生机。
远处除了桥还有显而易见的电线杆，这就说明了那个时候的万州城已经处于通电的状态。
而百姓们带着大筐小筐的衣物，在河边清洗，也能表明那个时候的河水还是清澈无比，并未受到环境的污染。
一家老少依河而生活，虽然看的出来那个时代的百姓并不富裕，但还是一派欣欣向荣，全家其乐融融的景象。
可是随着1970年5月那场洪水的降临，这个历经百年的拱桥也被无情的摧毁，至此，一个时代落幕，像照片里的场景也只能存留在身处那个时代的脑海中。
2、万县杨家街口码头
这是78年前的万县杨家街口码头，这是重庆当年最大的码头，万州人应该对此再熟悉不过了。 6park.com
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从图中我们能看到后面是一眼望不到头的阶梯，“江边爬到云里头”，也是对这种地貌最好的修饰了。
真的感觉在下面洗衣服的百姓们，洗完衣服是通过这石梯，走进那云霄中一般。
而在阶梯旁，层峦叠嶂的房子，也把重庆这种依山而建的山城特色，展现的淋漓尽致。
据说当年这里算是当地极为热闹的地方，船只络绎不绝、岸上的挑货的棒棒，卖东西吆喝的商贩，构成了一幅为生活努力奋斗的模样。
不过现在这里的风光已不似往日，这种江边的石梯与房子已沉入江底，再也还原不出当初的景象了。
3、码头风光
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这是当年一处码头的真实景象，江边停着大大小小的船只，一些商贩把自家的产的一些纯天然的商品拿到岸边售卖。
可能一家老少都在等着他们今天能卖个好价钱，晚上回去的时候能带些好吃的食物，一家人其乐融融的坐在一起吃顿饭。
不过大家很明显，没怎么见过拿摄像机拍照的，一看到这位国外的摄影师，也是充满了好奇，纷纷放下手中忙碌的事情，齐刷刷的看向镜头，只是他们可能没想过这种照片会被几十年后的我们看到。
就算照片中最右边最小的男孩，活到现在也已经是胡子花白的老人家了吧。
4、货船搁浅
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大家都知道，我国的江河交错纵横，在当时交通不够发达，许多商品都是需要船只来运送，形成了百舸争流的面貌。
而长江的水流湍急，礁石众多，行船条件十分艰苦。
船只在恶水行船，特别是逆流而上的时候，稍不留神就很容易掉阵法当中。
虽然情势非常紧张，可是就算船上的人再怎么着急，也是无法实质性的做出什么解决办法。
因为那时的装备没有现在齐全，在处理这种搁浅的状况时，也没有特别多的方法可以用，这时就需要借助岸边礁石上的纤夫来帮忙。
上面这张图就是一艘遇到困难的船只，正在和岸上的纤夫们对接的场景。
5、纤夫拉船
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可以说纤夫在那时是比较辛苦的一项职业，因为他们看似不需要太多的技巧，只是单纯的蛮力，实际却不是这样。
他们讲究团体合作共赢，如果在拉纤的过程中，稍有一人不慎出现失误，都可能会出现船毁人亡的惨烈事情发生。
在那时这种职业都是一些家庭条件比较艰苦的人来做，可是却是一项不可或缺的职业。
他们大多怕衣服磨损坏掉，都是光着膀子来完成工作。
只见一个个纤夫排成一排，低着头，一手拉绳，一手扶地，喊着悠长粗犷的号子，一步一个脚印的前进着。
博险滩、斗急流，他们不畏艰险，不辞辛苦，为黎明百姓们幸福，贡献出了自己的全力。
特别是抗战时期，他们为了物资的顺利运达，付出了常人难以承受的艰苦，向他们致敬。
6、万县码头停靠的木船
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靠山吃山靠水吃水，在江边的万县百姓们很多也是靠水运为生。
从图中我们能看到，岸边停着大大小小的木船，这些船和以往那些小木船还是有区别的。
因为在船的一侧有一个相对比较封闭的空间，其实里面别有洞天，因为很多船民，平时很少回家，都是忙碌在船上，所以这艘船不仅是他们赚钱的工具，更是一家人吃穿住行、遮风挡雨的场所。 6park.com
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有亲人的地方就是家，这些船也成为他们的避风港。
而且从照片上我们也能看出，在船的外围是有特殊的标记存在，这也就表明了他们隶属于某个船队，而非单独作战。
而且看上面的标志虽是一样，但是编号却不同，这都是有讲究的，不同的编号则在当时代表不同的分工，他们所执行的任务不尽相同。
7、瞿塘峡
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长江三峡自西向东，分别是瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
瞿塘峡虽是三峡中全长仅8公里的最短峡，但是却是最为险峻的存在。
自然瞿塘峡也因两岸断崖壁立，雄伟险峻而著称。
当摄影师拍下这张照片时，一定也是被它宏伟壮丽所折服。
我们再来借助当时的照片近距离看下瞿塘峡的绝壁古栈道。 6park.com
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从图中我们能看到这个古栈道是位于万仞绝壁之上，下面就是湍急的流水。
想象一下别说开凿，就是走在这样没有护栏的栈道上，腿都是发抖的。
然而古人却在这样的绝境里开凿出了古代道路建筑史上的一大壮举，不用多说，这一定是无数瞿塘百姓们用血和泪筑起的，如今消失在一寸寸上涨的江水中，实在是令人惋惜。
8、巫峡
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这张图片是巫峡口，也就是所谓的“长江第一拐”。
因其近乎一个90°的大弯，其落差是世界上最大的峡谷之一，具有“狂涛卷地，，飞瀑震天”的气势。
也因如此，而成为长江上湖北省地区最具特色的独特之美，因此也荣登第四套五元人民币上，成为里程碑式的存在。 6park.com
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现在经过后人的开发，在巫峡口一带形成了一个集自然风光、文化体验、乡村度假于一体的度假旅游胜地“巫峡口AAAA级景区”，让现代的人们能从多角度去感受巫峡的惊艳。
和几十年前拍下的图片相比，我们的巫峡越变越好，已经美的犹如一幅画。
所以，巫峡的美没有消失，而是继承下来，并超越了。 6park.com
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9、白帝城
“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”。 6park.com
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我们第一次认识白帝城，应该都是从李白的《早发白帝城》中得知的。
其中的白帝指的就是白帝城，原名“子阳城”，后改为白帝相传是因为曾在城中的一井中常有白气冒出，而形态犹如一条盘旋上升的白龙，因此得名白帝城。
这处风景位于瞿塘峡口处的长江北岸，也是长江三峡中一处不可多得的著名旅游胜地。
也是文人墨客喜欢到此一游，并留下千古绝句的绝佳场所。
10、万安大桥
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在万州古城中，林立着大大小小的桥，可以说桥贯穿了这个城市的日常生活的点点滴滴。
而要说到这里最古老的桥，莫过于照片中远处这一座名为万安的三孔桥了。
由万县商埠局兴建，落成于1929年，当时为了建设这座桥也是花费了一笔不小的开资。
这座桥的建设，方便了城中居住的百姓，他们每天流返于桥上，留下了属于那个时代的独特印记。 6park.com
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只不过后来它因为三峡工程的原因，在一次次爆破声中，接连倒下。
至此，一座历经70多年的大桥，也完成了它“桥生”的最后一丝使命，成为只存在于照片和人们记忆中的大桥。 6park.com
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写在最后：
现如今时过境迁，我们感谢时代进步的同时，也不忘回顾那些留存下来的历史瞬间，感受那个时期的人和事，也许这就是照片的魅力。 6park.com
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