众所周知，中国在世界上有着“建筑狂魔”的称号，在现代有我们熟知的三峡水电站、中国高铁、南水北调、青藏铁路、大兴国际机场等。放眼望去不仅现代如此，就是历朝历代我国也有许多超大工程，像我们熟知的万里长城、北京故宫、京杭大运河和坎儿井等，体现了古人智慧的结晶。古代这些工程规模巨大，不仅在古代首屈一指，就是放在现代也是伟大的工程，这些很多在历史上早已完成，但有项耗时最长的工程。这项工程从2500年前的春秋时期开始动工，至今仍在继续建造，它就是著名的京杭大运河。


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新中国成立后，中央政府提出南水北调工程，在经过多次研讨、考察，在1979年五届全国人大一次会议确定兴建“南水北调工程”。1995年末，南水北调工程开始全面论证，到2000年6月，南水北调工程规划有序展开，确定了东、中、西三条线路。2002年底，南水北调工程正式开工，首先开始的是东线工程，东线也是利用京杭大运河河道，从江苏扬州江都水利枢纽提水，途经江苏、山东、河北三省，通过逐级翻水北送至京津冀。2013年11月，东线一期工程正式通水运行，东线工程利用的是元朝的运河，目的是缓解苏、皖、鲁、冀、津等省、市水资源短缺。大运河是古代劳动人民结晶，正是历朝历代不断开凿、疏浚，才有了大运河的辉煌，同时也为南水北调工程节省很大工程。