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对岸T-5“勇鹰”高级教练机与F-CK-1对比
送交者: Fremont[♂☆★★声望品衔12★★☆♂] 于 2020-12-31 10:53 已读 3497 次  

Fremont的个人频道

对岸T-5“勇鹰”高级教练机与F-CK-1对比。二号机在继昨日进行高、低速滑行测试,于今日在台中清泉岗基地进行首次升空进行试飞,约15分钟的试飞完成后落地。2架原型机后续的测试评估作业将到明年9月,制造商汉翔航空工业待试飞完成后,将在2021年11月起进行小批量生产,2023年3月起开始量产,2026年6月前完成66架量产,并交付使用。

未来T-5勇鹰高级教练机将取代志航基地的F-5E/F部训机与AT-3高级教练机,2021年小批量生产的2架将优先部属在台东志航基地,2024年前完成生产45架,其中33架先部署在台东志航,另12架则部署于空军官校,原部署台东志航基地F-5E/F部训机于2024年第1季起采逐步汰除,第4季完成全部汰除。 6park.com

1号原型机:

6park.com

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