之前的VT5坦克在珠海航展和兵器装甲日上曾对外公开亮相,但是其静态展示和动态展示都离普通观众较远,我们也只能是远观VT5而已。
而到了央视节目中,直接将镜头搬进了内蒙古一机集团的坦克装甲车辆试验场,为我们做了第一线的介绍,无愧于是零距离了。
我们知道,坦克有三大基础指标:机动性、防护性和火力,节目也是围绕这三大块展开的。 6park.com
VT5这款坦克,我们平时的叫法都是轻型坦克,主要是其体量相对较小,只有33吨到36吨之间,欧美的主战坦克如今都到了六七十吨的级别,而我国的96/99则是四五十吨的级别。
但是VT5虽小,其担负的却是主战坦克的角色,因此其全称是VT5轻量化主战坦克。
VT5项目的负责人在节目中明确提到了,该坦克主要是在主流的主战坦克不容易到达的区域作战的,如丛林、沙漠、水网、稻田以及高原,在这些地方主流的主战坦克无法正常使用,而VT5则是来去自如。
通过介绍,VT5坦克的吨功率可达18到19.6,最大行驶速度超过了70千米,由于采用了综合自动变速箱,使得驾驶员对坦克的操纵更方便,同时坦克的机动性指标也得到提升,更适于在复杂地形上活动。
而综合自动变速箱可整体式吊装,整体式换装,在两个小时内即可拆装,使得其勤务性得到很大提升。
节目主持人还亲自体验了以下坦克的驾驶,其采用方向盘的射击,在军工人员的简单培训下,主持人技能驾驶坦克上路,就跟开私家车的感觉差不多,这种设计就使得坦克兵的培养更加容易,同时也使坦克兵的驾驶不会过于疲劳。
轻量化主战坦克由于重量控制严格的原因,其装甲肯定是不如动辄六七十吨重的大家伙的,那么其如何抵御反坦克兵器的威胁呢?
除了自身已有的装甲之外,节目给我们展示了三种防御手段:
第一:加挂附加装甲,附加装甲模块可以通过孔槽安装到车体两侧预先设置好的车架上,当反坦克弹药袭击较为脆弱的车体侧面时,附加装甲即会引爆,从而避免反坦克武器伤及坦克本身。
加挂附加装甲虽然使得车体重量增加,但仍比较有限,不会对其在复杂地形下执行任务造成过多干扰。而且VT5可根据战场上所面临的威胁等级进行切换,不一定什么时候都挂着附加装甲。
第二:炮塔右侧有一个非常小的传感器,这个探测器可以感知战场附近是否有敌军的激光探测设备,对我坦克进行照射。
如果确认的话,该传感器则可以提醒坦克乘员,从而让坦克手可以驾驶坦克做出反应,如使用烟雾弹来遮盖敌目视范围,再利用坦克本身强大的机动性迅速做出规避。
第三:可以安装主动防御系统。
国产的GL5系统可以在1.5到10米距离上实施攻击,利用高能爆破碎片与冲击波,摧毁敌方发射的炮弹、火箭弹或导弹。
依靠这些软硬相结合的手段,从而提升VT5坦克的战场生存能力。
而在火力方面,VT5使用的是国产105毫米口径的线膛炮,虽然该炮的口径比主流的120/125毫米炮小了不少,但是我的坦克炮和炮弹的威力是比较大的。
节目中,该坦克项目的负责人即表示,VT5的主炮能摧毁世界上绝大多数类型的主战坦克。
除了常规炮弹之外,VT5还可以发射炮射导弹,其射程和威力会更强,从而使得该坦克的战场打击能力更强。
另外,VT5采用了自动装弹机,选弹机选好弹种后,可在几秒钟时间内准备到位,从而减轻了坦克兵手动装填弹药的负担。
节目还展示了VT5动对动精确打击1500米目标的能力。
最后节目提到了两个挺有意思的点:
一个是我国大批量装备这种轻量化主战坦克为期不远。实际上我军自用的轻量化主战坦克的是15式,VT5只不过是外贸版编号而已,相对于外贸版本,自用版的性能无疑会更加强大。但由此我们也得出,轻量化主战坦克会大量装备这一信息。
另外一个是在轻量化坦克上的很多技术将为下一代主战坦克的研制奠定基础,这说明轻量化坦克还担负着为下一代坦克验证部分技术的任务,既说明了现有坦克的先进性,同时也预设这第四代坦克在我国的出现已经为期不远了。