米格-31高速拦截器是上世纪80年代前苏联在米格-25的基础上改进的。如果按照俄罗斯飞机分类的代数标准，米格-31最多只能是一架三代半战斗机（根据这个标准，苏-27将分为四代）。重型机身和相对落后的气动外形设计使得米-31在现代空战中几乎没有机动性。 6park.com
无论是俄罗斯的“侧翼”系列还是美国的F-15（F-15的气动外形设计是美国参考的米格-25）、F-16等，都可以毫无悬念地将其击毙。那么，为什么这么一个相对落后的装备能够存在于大量的俄罗斯空军和航天部队中呢？ 6park.com
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首先，由两台D30-F6涡扇发动机驱动（当加力燃烧室打开时，单列最大推力高达152千牛），这种最大起飞重量46.2吨的战斗机最多可飞到2.83马赫。与r-33远程空对空导弹，这架战斗机非常适合“跑随打”。加长版r-33的最大射程甚至可以达到200公里以上，加上450公斤的重量，足以摧毁任何大型战机。因此，它可用于杀伤雷达反射面积大、体积大、战略价值高的预警机、侦察机和战略轰炸机。 6park.com
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其次，米格-31是世界上第一架装备无源相控阵雷达的战斗机。其s-800“闪舞”雷达系统搜索范围可达200公里，可同时跟踪10个目标，并自动指挥r-33空空导弹选择4个最危险的目标进行攻击。 6park.com
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目前，俄罗斯主力米格-31bm已改为“闪舞-m”，搜索范围扩大至400公里。因此，目前俄军在很多情况下直接使用米格-31bm作为小型空中预警机。一般来说，三到四架米格-31bm的预警能力相当于一架专业的a-50预警机。 6park.com
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接下来，米格-31在远程护航中的地位是其他战机难以比拟的，米格-25由于大量采用不锈钢材料，因此导致机身过于笨重，因此 6park.com
油耗相当惊人。 6park.com
MiG-31将钛合金在车身材料中的比例提高到16%左右，耐热铝合金材料达到33%，因此车身重量大大降低。现在我们可以看到，图-160或图-95ms战略轰炸机在前往阿拉斯加时几乎都携带着米格-31bm。 6park.com
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最后一个优势是米格尔-31强大的安装能力。目前，俄军正在研制一系列不对称作战武器，其中以kh-47m2“匕首”导弹为代表。由Miguel-31改进而来的Miguel-31k已成为该型高超音速导弹最重要的载体之一。 6park.com
米格-31k先是利用自身的高速给匕首以很高的初速，然后导弹发动机自燃，在短时间内加速到10马赫，美国几乎无法拦截。由于这一不可动摇的优势，米格-31未来将在俄罗斯军队中长期存在！