憎人有，恨己无。
且不论，那些长久以来积贫积弱的国家。
就连世界头号资本主义强国的美利坚，也不能免俗的得了“红眼病”。
即便已经是世界综合国力排头号的超级大国，美国这些年来对我国各方面取得的进步，那叫一个严防死守：
无论是对5G技术的大肆封杀。
还是“中国制造“的肆意抹黑，一切仿佛都是昭告天下。
中国发展势不可挡，美利坚已然黔驴技穷了。 6park.com
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于是，一些涉及到我国高精尖技术领域的突破。
往往是国外媒体先声夺人，我们国内战忽局尚未准备好话术的时候，白皮鬼子就已经尖叫翻白眼，集体欢呼一番了。
就拿前不久美国军事BBS“战区”上面的一则报道来说。
一架从未呈现在世人眼前的武装直升机，直接让整个论坛炸开了锅。
甚至有军事相关人士预测：
这架远超目前武直-10的战机，将会在两年内批量生产。 6park.com
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是西方舆论的又一场自娱自乐，还是我国真的要升级现有的空天打击力量？
他们又是从何得知，我军的装备上产计划呢？
各有千秋
近年来，时常出现在广大军迷视野范围内的。
除却全国人民心系的003福建号，还有就是伴随珠海航展以及电影《长空之王》“火”了一把的，我们的歼-20。
但举个通俗的例子。
歼击机，是见血封喉的孔雀翎暴雨梨花针。
而武装直升机则是可靠稳定，上手便捷的倚天剑屠龙刀。 6park.com
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在设计原理结构方面，武装直升机采用旋翼升力系统提供升力和控制。
可以垂直起降和悬停，无需跑道即可作业。
直升机一般有一个主旋翼和尾桨，来保持平衡和方向控制。
而歼击机则是固定翼飞机，利用机翼产生升力，需要跑道进行起飞和降落。
其设计更注重高速飞行性能和机动性。
而能力越大，责任越大。
两款空天武器，各有千秋。 6park.com
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武装直升机主要用于对地攻击、反坦克作战、近距离空中支援、特种部队运送以及有限的空中格斗等任务。
但由于其能够低空慢速飞行，适合复杂地形下的作战。
对地面目标有较好的打击效果。
而一部份军用直升机，还承载了人员和物资运输、医疗后送、搜救、侦察、指挥控制、电子战等多种任务。
歼击机是拳头。
主要任务是空中作战。
包括夺取和保持制空权、拦截敌方飞机、摧毁敌方空中武器，执行防空任务和远程打击任务。
而在性能参数方面，歼击机通常具有更高的飞行速度和升限。
能够在高空进行超音速飞行。
而武装直升机的速度和飞行高度，相对较低，但具有更强的低空和贴地飞行能力。 6park.com
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飞机的能力体现，就是你能飞多远。
这一点上，歼击机由于速度快、航程远，作战半径一般大于直升机。
同时受燃料储备限制，直升机的滞空时间和作战半径相对较短。
虽然现代武装直升机的火力，相当强大。
但总体上，战斗机由于体积更大、动力更强，通常能携带更多的武器弹药和更大的载荷。
而直升机因其悬停和低速特性。
在城市战、丛林战、山地战等复杂环境下表现优秀。 6park.com
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歼击机则更适合广阔的开放空域作战，尤其是大规模空战和远程打击行动。
而作为武装直升机尖端技术的代表。
美国的AH-64“阿帕奇”、俄罗斯的Mi-28“浩劫”、中国的武直-10等都是榜上有名。
这类直升机，专为直接对抗敌方地面部队和装甲车辆而设计。
装备有机关炮、火箭弹、空对地导弹等多种武器。
主要用于对地攻击、反坦克、火力压制等任务。
事关存亡
那很多朋友就问了。
我们已经有，足以媲美美利坚五代战机的“歼-20”。
为什么还要费那么大心思，去研究武装直升机呢？ 6park.com
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要知道，无论是二战时小米步枪对上敌人的长枪短炮。
还是99年，那场铭刻在每个中华儿女骨血中的血海深仇。
空天打击力量，从来都是我军装备发展的重头戏。
我国直升机工业，始于20世纪50年代末期。
最初通过引进苏联米里设计局的米-4直升机，技术进行仿制。
生产出了直-5直升机。
这标志着，中国开始步入自行生产直升机的阶段。 6park.com
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在此期间，中国还通过引进法国SA321超黄蜂直升机技术，并在此基础上进行国产化，研发了直-8系列运输直升机。
随着中美关系破冰，中国开展邦交正常化。
我国引进了法国“海豚”直升机的技术。
经过一系列国产化改装后，直-9面世。
并被改造和发展出多种衍生型号。
拿来主义，终究不是个事儿。
再加上苏联解体，给同为社会主义国家的我们一次极大的震撼，中国开始着手研发自己的专用武装直升机。
这埋头苦干一努力，十年过去了。
2003年，中国成功自主研制出了第一款专业武装直升机——武直-10。 6park.com
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这款中型双发，多用途武装直升机集成了多项先进技术，具备较强的火力打击能力和全天候作战能力。
而武直-10，也成为我国自主研发武装直升机的蓝本。
2010年，又推出了轻型武装直升机——直-19。
它是基于直-9平台的重大改进版本，主要承担侦察、巡逻以及对地攻击任务。
迄今为止，中国直升机工业继续加大自主研发力度，不断提升现有武装直升机的技术性能。
如提升隐身性、航电系统智能化程度、武器挂载能力等。 6park.com
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同时，中国还在推进重型武装直升机的研发工作，以进一步完善武装直升机谱系，增强立体突击和空中支援能力。
水落石出
这次被西方媒体披露的武直-21，则是在直-20的基础上进行改进。
比起看起来憨头憨脑的前辈。
武直-21，就像是被打了生长素。
不仅身材修长，体积也大了一圈。
这还是源于里头采用了纵列双座乘员舱体的布局，而且在自重方面，几乎与“阿帕奇”追平。
也难怪，美国人管它叫“中国阿帕奇”。
比起从虚空中凭想象构建蓝图，武直-21的研发有着现成的模板。 6park.com
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这也就意味着在飞机零部件方面，武直-21有着更为广泛的选择。
一旦出现特殊情况，能够迅速维修，保证不延误战机。
而且为了更有效的参与到作战当中，武直-21还瘦了身。
这种构造在执行地面攻击任务时，能够减少逆风飞行的阻力，减少消耗并延长航程。
从而提升流控时间和作战范围。
技术可靠，会理强大，高度集成化。
美国自然会联想到，进来日益紧张的台海危机。
他们猜测，中国在此时流露出这架武直-21的谍照，或许正是为了收复台湾做出量产的准备。 6park.com
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总结来说，中国武装直升机的发展从最初的仿制、引进国外技术。
逐步过渡到合作开发。
最终实现自主研制，并达到国际先进水平。
这一过程，体现了中国航空工业的持续进步与自主创新实力的显著增强。
随着技术的不断迭代更新，中国武装直升机，在未来有望取得更多技术和战略层面的重要突破。