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美国大选帮了中国?美电动汽车发展或开倒车,被进一步拉开差距
送交者: 牛员外[♂☆★★★★湖边健走★★★★☆♂] 于 2024-04-25 10:26 已读 891 次  

牛员外的个人频道

电动汽车已经成为汽车行业的大势所趋,这是全世界的共识。

不过在这次革命性的转变中,西方传统车企已经落后,中国车企一马当先,已经实现了反超,在代表未来的领域中,走到了世界的最前列,并不断扩大领先优势。

这对全世界来说,是一件好事,因为中国的制造业一直在造福全世界,尤其是在全球经济都不景气的背景下,不管是发达国家还是相对落后的国家,都需要中国制造业。

然而,西方的一些国家无法接受在汽车领域被反超的事实,开始搞保护主义,这反而害了他们自己。

更可笑的,电动汽车成了美国大选的一个热门议题,搞不好会让美国的电动汽车行业开倒车,越来越落后。 6park.com

(美国前总统特朗普) 6park.com

特朗普反对电动汽车

据《环球时报》报道,美国总统拜登一直力推电动汽车的发展,并且采取了一系列保护措施,阻止包括欧日韩各方在内的汽车进入美国销售。

然而,拜登折腾了两三年,却没有什么进展,美国电动汽车行业的发展依然非常缓慢,也只有特斯拉是在真正推动电动汽车的发展,但拜登又看不上马斯克,只想让福特等传统美国车企转型。

而在进入大选年之后,拜登的构想又遇到了更大的阻力,因为他的竞争对手特朗普反对发展电动汽车,而特朗普的这一立场,在美国是很有市场的。

这让拜登进退两难,他不能放弃自己坚持的环保政策,但又不愿意放弃反对电动汽车群体的选票,最终导致美国电动汽车行业发展陷入了停滞。 6park.com

(美国总统拜登) 6park.com

美国人的脑回路不同

拜登之所以采取了一系列措施,接连给电动汽车带货依然没能起到什么作用,是因为美国人不吃这一套。

美国人更喜欢大排量汽车,开着有劲,霸气,要的就是油门踩到底的轰鸣声。

这让大部分消费者天然抗拒电动汽车。

此外,美国的配套设施建设一直跟不上,汽车充电不方便。

还有一个就是价格问题,美国制造商现在造不出价格能够让大众接受的电动车,这使得美国的电动汽车还停留在“玩具”的阶段,有钱人可能会体验一下,但无法普及。

此外,这还关系着环保政策、就业岗位等问题。很多美国人是反对环保政策的,而传统车企向电动汽车的方向转移之后,势必需要产业升级,将会淘汰大量技术含量低的岗位,这也让很多工人感到担忧。而这对今年的大选来说,十分关键。 6park.com

(福特汽车) 6park.com

特朗普或开倒车

特朗普现在反对电动汽车,一方面是在推销其反环保的立场,寻求那些重污染企业的支持;另一方面,延续“汽车城”底特律和“钢铁之都”匹兹堡的辉煌。

这两个地方所在的州,都是摇摆州,将直接影响大选结果。

当地人更希望重工业能够一直做下去,这关系着很多人的饭碗,他们不希望转型,也不想什么产业升级,就想日复一日地打螺丝、炼钢。

特朗普就在迎合这部分人,且已经受到了更大的认可,所以特朗普势必会延续这一势头,如果他当了美国总统,美国电动汽车行业的发展可就不只是停滞的问题了,很可能会开倒车。

不过并不能将美国自身的问题视为帮了中国,中国电动汽车领域的发展靠的是自己的创新和内部的竞争,以及长久以来的供应链优势,这些都不来自美国。

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