近期福建舰照片 6park.com
近期网上又公开了福建舰的最新照片。在福建舰的飞行甲板上可以看到空警600、教10、歼35的全尺寸调度模型，歼15的模型肯定也在船上。可以说福建舰上的舰载机类型除了直升机之外都凑齐了。此前教10的模型还摆在码头边上。教10模型的上舰说明福建舰舰载教练机非教10莫属了。海山鹰教练机可能在上舰的竞争中已经被淘汰了。这也很正常，因为海山鹰教练机后半截基本上还是歼七的后机身，海山鹰的进气道和机翼虽然经过重新设计，但是很难模拟第五代战斗机的气动特点。再者教10是双发设计，可靠性更好，这对于舰载机来说同样也非常重要。而且最近教10也完成了岷山涡扇发动机的上机试飞。使用国外发动机的问题也能彻底解决。可以说教10上舰应该没有啥大问题了。 6park.com
山东舰做平衡试验用的就是吊车 6park.com
从照片上可以看到飞行甲板上有一台汽车吊。因为舰载机的调度模型有轮子，在飞行甲板上移动并不需要吊车。所以这说明福建舰即将做平衡试验或者可能刚做过平衡试验。因为以前山东舰做平衡试验时用的也是吊车。平衡试验做完之后，福建舰海试之前要做的试验基本上就结束了。舰岛旁还有一个移动式工作平台，似乎还在给舰岛侧面刷漆。估计这是出海海试前最后一次刷漆了。从近期的其它照片上也可以看到，福建舰飞行甲板上的所有标志线基本上已经全部画完了。只是很多标志线并不是常规使用状态下的标志线。明显是为海试画的临时标记线。 6park.com
福建舰飞行甲板上的标志线基本上已经画完了 6park.com
从目前福建舰的吃水深度来看，吃水比刮完船底刚回到港池时的吃水深多了，这说明海试所需的燃料及淡水已经加注了。前一段时间曾有两条油船来到过港池，可能那个时间就已经给福建舰加注了柴油。因为福建舰的动力系统主机并不是燃油锅炉，所以加注的燃料主要是柴油。使用柴油的主要是舰上的辅助动力柴油机和辅助动力燃气轮机，另外还有动力系统主机的辅助锅炉。不过福建舰的吃水深度离设计水线还有相当距离，因为舰上现在只有几架舰载机的调度模型，真正的舰载机还都没有上舰。等舰载机都上齐了，吃水才有可能接近设计水线。 6park.com
在去船坞刮船底之前船体侧面曾被柴油机烟囱熏得很黑 6park.com
吃水的增加也能解决辅助动力柴油机烟道熏黑船体的问题。因为吃水增加后，船体侧面设计水线以下的柴油机排气口和辅助锅炉的排气口都浸入水下。柴油机和辅助锅炉排出的黑烟就直接排到水下了，经过海水清洗之后黑烟就会少很多，船体侧面就不容易熏黑了。更重要的是排气口的红外特征大幅度下降了。从照片上可以看到福建舰舰岛烟囱里面是黑色的，这个显然是熏黑的。说明前段时间烟囱整备完之后，辅助动力燃气轮机又开过机。从近期的其它照片上也能看到，舰岛烟囱里的活动盖板大部分时间是关闭的。不过燃气轮机的烟雾比较轻，烟囱口前后卫通的天线罩并没有被熏黑。 6park.com
舰岛上的整备工作正在收尾 6park.com
卫通天线基座下方还有两片比较小的相控阵天线还没有装好，露出两个黑洞。不过这个可能要不了多久就能搞好，甚至出海海试前搞不好也不影响海试，因为初次海试几乎都用不到这些设备。初次海试测试的只是福建舰航海性能相关的内容，电子设备只要不是航海和导航用的，头一次海试基本上都用不到。总体来说福建舰出海海试前的准备工作已经接近尾声，福建舰出海海试可能已经要不了多久了。可以说万事俱备只欠东风，那就让我们静候佳音吧。