备受瞩目的AI-136T涡轴发动机，该发动机是目前世界上功率最大的涡轴发动机，可满足重型直升机的动力需求。近年来，中乌双方按照国际商业规则开展了一系列富有成效的合作，共促互利发展、共享合作成果。
据介绍，AI-136T发动机是在D-136发动机的基础上研发而成，可有效提升重型直升机在高温和高海拔环境下的工作性能，该发动机最大功率为8970KW，耗油率为0.210kg/kgf·h，采用模块化设计，具有可靠性高，经济性好等特点。该发动机优异的性能可满足物资运输、抢险救灾等方面的需求，具备很强的市场竞争力。配装2台D-136发动机的米-26是当今世界上载重量最大的直升机，最大起飞重量为56吨，其内载和外挂重量均可达20吨，与中国运-8运输机和美国C-130运输机运载能力相当。在2008年汶川地震救援中，米-26发挥了巨大的作用，一次次将工程机械、燃料、物资和救援官兵运往灾区，打通救援通道。
AI-322系列发动机是新一代小涵道比涡扇发动机,其加力型为AI-322F，可满足多种类先进教练机的使用需求，也可配装于我国的L-15高级教练机上。
TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机可用作12至15吨新型直升机和在役直升机换发，在高海拔地区等极端环境下具备优异的适应能力。
MS-500V-S系列发动机是一款先进的小功率涡桨发动机，可供通用航空飞机、支线飞机和教练机使用。双方联合在重庆市两江新区航空产业园内打造航空动力产业基地，分为发动机生产制造区、科研与综合管理区、发动机配套与燃机产业区三大区域。目前基地一期已顺利完工，成功进行了一型发动机地面试车，具备了该款发动机试验验证及维修保障的能力。全面建成达产后，该产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力。