海上巡逻机具有长程续航力，可执行反潜（Anti-Submarine Warfare，ASW）、反水面舰船（Anti-Surface Warfare，ASUW）、情监侦（Intelligence Surveillance Reconnaissance，ISR）及搜救（Search and Rescue，SAR）等任务。新型海上巡逻机配备有对海搜索雷达、红外/光电设备、船舶识别系统（Automatic Identification System，AIS）等精密传感器，又有高度及速度上的优势，可有效遂行广域海上监视侦察任务，有极佳的任务弹性。
一、美国P-8A海神（Poseidon）
洛克希德马丁公司的P-3猎户座（Orion），是冷战时期美国海军最好的海上巡逻机设计，全世界有15个国家和地区使用。但该型飞机已达到规定服役年限，且飞机空间无法满足改装需求，2000年美国海军航空系统司令部（Naval Air Systems Command，NAVAIR）遂分别授予波音、洛马、英国BAE三家公司发展多任务海上飞机（Multi-mission Maritime Aircraft，MMA）。
2004年6月，美国海军经过评估后，决定波音P-8A获选为下一代海上巡逻机。2007年6月，P-8A完成关键设计审查。2009年首架P-8A交付进行试验。2012年3月第一架生产型P-8A移交美国海军，2013年第一个换装P-8A的巡逻机中队（VP-30）完成部署，美国海军计划购买108架生产型P-8A，以取代P-3C猎户座海上巡逻机。

图1 P-8A主要侦测和武器装备位置
P-8A主要用途是海上巡逻、情监侦和反潜作战，机上配置有5个内置、6个外置武器挂点。该型飞机由2具CFM56-7B涡扇发动机推进，比P-3C的螺旋桨发动机有更大动力，飞行速度可与战斗机比拟。P-8A内部空间更大，能安装更多装备，翼下也能挂载更多武器。P-8A主要侦测装备有AN/APY-10雷达、WESCAM MX-20HD光电/红外传感器、AN/AAQ-24（V）红外干扰系统、AN/ALQ-213（V）电子战管理系统、AN/ALE-50拖曳诱饵系统、AN/ALQ-240（V）1电子战支持系统、新的音响处理系统，并且可携载120枚以上声呐浮标，包含64枚被动标及32枚主动标。尤其是机上配备雷神公司开发的AN/APY-10雷达，该型雷达是P-3C UpdateⅢAIP使用的AN/APS-137（V）5雷达改良型，凭借先进的合成孔径与逆合成孔径雷达技术，可长距离搜索和追踪目标，对海上小型目标及陆地伪装有极佳的侦测与识别能力。P-8A主要武器装备有MK-46/54鱼雷、AGM-65小牛导弹、AGM-84鱼叉导弹、AGM-84K SLAM远程对地攻击巡航导弹、深水炸弹和水雷。 6park.com

图2 P-8A任务显控区
二、印度P-8I
P-8I是P-8A的出口型。P-8A采用开放式系统架构，其机体结构和机载系统的改装和升级非常容易。波音公司在得知印度有意购买P-8后，开出了非常优惠的条件，例如印度的公司可以参与从飞机设计到飞行测试各阶段的全程研发工作。2009年1月，印度国防部与波音公司正式签署一份21亿美元的协议，购买8架P-8I及AGM-84L鱼叉导弹和MK-54轻型鱼雷等机载武器给印度海军，并保留未来在购买12架P-8I的权利，该协议使印度成为P-8第一个国际客户。2010年10月，印度国防部批准购买另外四架P-8I。2013年5月第一架P-8I飞抵印度海军Rajali航空站，该型飞机将增加印度海军与美国海军装备的通用性（与P-8A最大的不同，是P-8I保留了磁异常探测仪MAD），同时增进美印两国海军的联系。

图3 印度P-8I海上巡逻机机队
三、日本P-1
P-1海上巡逻机由日本防卫省技术研究本部（TRDI）与日本飞机制造商川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）联合开发，用来取代老旧的P-3C猎户座巡逻机。2007年3月，P-X（P-1初期称为P-X，2013年正式命名为P-1）首架原型机出厂，并在同年进行首次试飞。首架量产型于2012年9月首次试飞，并开始交付海上自卫队。

图4日本P-1海上巡逻机
装备方面，P-1配备日本东芝公司新开发的HPS-106主动相控阵雷达（AESA），有合成孔径模式，可精确侦测海面小型目标。机腹有30个声纳浮标投放口，机内可储存70枚声纳浮标。机首下方安装了可伸缩的AN/AAS-44前视红外传感器，平时收缩至机体内减少阻力，使用时才伸出。该前视红外传感器能在日、夜间识别海面目标，并能发现如伸出海面的潜艇潜望镜之类的小型目标。机尾安装了一部加拿大航空电子设备公司生产的磁异探测仪（MAD），驾驶舱后方的机背部有一个电子截收装置天线，机体中段顶部也有一个突出的卫星通信天线，机腹安装有通信、导航、声纳浮标接收、敌我识别器等天线。武器方面，P-1机腹设置了一个内置式弹舱，能容纳反潜炸弹、鱼雷等武器；两侧主翼能挂载8枚反舰导弹，具有反潜与反水面战能力。

图5P-1海上巡逻机侦测系统位置
P-1编有两名驾驶人员，机舱另有11名负责反潜、洋面监视、指挥控制、通信等作战任务的人员。P-1的作战显控区布局与P-3C相似，各显控台可以相互替换。机上的综合反潜声学探测系统有极高的系统整合度和信号处理能力，能强化探测低噪音潜艇的能力。P-1安装了全新开发的任务/战斗管理系统，整合机上以及从数据链中获得的所有信息进行实时处理和显示，并有辅助决策功能，大幅减轻了机上人员的工作负荷，使他们能专注于作战任务。

图6P-1任务显控区
与美国P-8A相比，机体较小，但有四部发动机，能提供更高的飞行速度和电力，同时能减少发动机故障的失事风险；其航空电子水平和P-8A不相上下，甚至部分设备还有过人之处（P-1是世界上第一种采用光纤线传飞控系统的飞机，采用光纤传输飞控信号不仅可对抗电磁脉冲及雷击的干扰，而且重量也较传统线传飞控系统轻）；不过美军有强大的电子情报和声纹数据库作为后盾，P-8A整体作战效能仍优于P-1。
四、俄罗斯IL-38N和Tu-142反潜巡逻机
IL-38是苏联伊留申设计局在IL-18运输机基础上研制的反潜巡逻机。俄罗斯在2013年执行现代化工程将IL-38提升为IL-38N反潜飞机，从各种数据显示，现代化的伊尔-38N飞机有遂行水下和空中侦察任务等更广泛的作战能力，并支持电子情报（ELINT）任务，飞机有若干个子系统，包括洋面/地面监视、电子侦察、搜救、生态环境监测等系统；新的装备支持海洋科学研究，如绘制北冰洋的磁场和引力场。该飞机新的雷达系统，具有侦测水下、水面和空中目标的能力，对水面目标侦测距离约320公里，可同时追踪多达32个水面目标。

图7IL-38N
另一款俄罗斯现役的海上反潜巡逻机是图波列夫设计局研制的Tu-142，该机是在Tu-95战略轰炸机基础上研制的远程反潜巡逻机。Tu-142装备4台性能强劲的NK-12MP涡轮螺旋桨发动机，最高时速达925公里/小时，最大起飞重量约185吨，作战半径6500公里，可在简易机场完成起降。作为专业的反潜巡逻机，Tu-142配有大型对海搜索雷达，机身密布各种天线，可通过搜索瞄准雷达、磁异探测仪、投放声纳浮标等手段识别水下目标，可对方圆300公里海域实施搜潜侦测，发现潜艇后即可用机载深水炸弹和反潜鱼雷对其进行攻击。2004年，俄罗斯海军又对Tu-142进行了现代化改装，升级了雷达系统、火控系统和数据链，特别是加装了导弹挂架，最多可携带8枚KH-35“天王星”反舰导弹，反舰作战能力大幅提升。

图8Tu-142M