说起天津，或许很多人先能想到的是它各色的美食，也或许想到这里洋气的建筑、还可能是天津人与生俱来的幽默感，但其实对于天津人来说“河边”这个词都不会陌生，谁的童年里都有一条河，脑海里永远抹不去在河边玩耍的场景。 6park.com
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我们离开通州，路过香河，接下来就来到了天津，天津的发展其实和漕运也有着很大的关系，漕运指的就是天津的运河运输。 6park.com
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天津这座城市我们来过好几次，也感受过属于这里的繁华，今天再来天津就一个目的地，那就是天津的三岔口。去了解天津这座城市和水的渊源，去了解运河对这座城市巨大的影响。 6park.com
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天津的名字来源于明代，公元1400年，燕王朱棣自海河三岔口渡河，一路南下，攻陷南京，夺取帝位，改元永乐。公元1404年，明王朝在直沽设卫，明成祖朱棣赐名“天津卫”。天津，即为天子渡口之意。也就是说天津这个名字是来源于朱棣。 6park.com
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一般情况下一座有底蕴的古城往往会称为城，但天津却是“天津卫”，其实一个“卫”字道出了天津在古代作为军事重地的地位“卫”是明朝的军事建制，东临渤海、北依燕山的天津，在当时设有天津卫、天津左卫、天津右卫，到了清朝三卫合一，归并于天津卫。 6park.com
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说到这我就想起来以前看过一篇文章，说天津以前很少有原住民，设卫之后第一批来天津的是军人，而这些军人大多来自江苏安徽一带，得出一个结论，天津话的根源也和这些明代军人有关。 6park.com
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在天津，漕运一定是这里一个重要的标签，“九河下梢天津卫，三道浮桥两道关”这是天津一句知名的民谚，“九河”中的“九”是个虚指，说的是海河密如蒲扇的水系。有人说在天津道路、建筑都是沿着河修，很难分清东西南北，你如果问路，天津人不给你讲南北只告诉你该沿着河怎么走。 6park.com
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元朝忽必烈修京杭大运河，天津就是重要的一站，到了明代，兴修北京城建立天津卫，这时候天津成了运河上最繁忙的城市，南来北往的建筑材料、粮食、丝绸、工艺品都会经过天津，一批批的军人也会穿梭在运河之上。天津在这一时期达到了空前的繁荣。 6park.com
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北运河从通州而来，经过香河、武清来到了天津城区，北运河向南流，在三岔口这里汇合到海河，也是在这里海河还同时迎来了南运河，南运河往北流，从沧州、青县、静海一路穿越天津城区而来，在历史上也推动了天津的城市发展。 6park.com
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就在三岔口这里，其实还有两个很厉害的水利工程，第一个是耳闸。始建于1919年，是天津市第一个水利工程。当年每到汛期，水位上涨，对三岔河口这个天津最早的居民聚集、人口稠密的地区，是个严重的威胁，引水泄洪至关重要。 6park.com
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耳闸就是在这种背景下诞生，耳闸后就是新开河，听这个名字就知道这条河是新开凿的，目的就是为了泄洪。 6park.com
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第二个是引滦入津工程，引滦河的水来滋润天津，工程分两路进入天津市：一路由明渠入北运河、海河；另一路由暗渠、暗管入水厂。我们看到的北运河其实就引入了滦河的水。 6park.com
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“天津之眼”摩天轮落成，其坐落于明燕王朱棣率千军万马渡河之处-永乐桥上，是世界唯一一座跨河建筑、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功能。摩天轮直径110米，轮外挂装48个透明轿厢，每舱可乘8人，可同时供384人观光。天津之眼每转一圈大约用时30分钟，当我们到达最高点的时候，方圆数十公里的景观，海河风貌就能够尽收眼底了。我个人认为乘坐天津之眼的最佳时间是晚上，当周围全都亮起灯的时候，我们看到的就会是一个多姿多彩的天津。天津之眼门票，白天80，晚上100每人（从下午六点开始）。 6park.com
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来到天津如果你对这座城市的历史感兴趣，那三岔河口千万别错过，尤其到了晚上华灯初上，坐上摩天轮登高远望，这座城市的历史和现代交融在一起，感受非常奇妙。 6park.com