本月，加拿大航空 Rouge 的一架航班在起飞后不到一小时，由于飞行员注意到“飞行控制问题”，被迫返回多伦多皮尔逊国际机场。

根据航空YouTube频道制作的重建视频， ATC可以看到，这架空客A320正在运营从多伦多飞往西南佛罗里达国际机场的ROU1662航班。
该航班于 4 月 12 日上午 8:17 起飞，起飞后不久就开始出现问题。当飞机在7000英尺处停止爬升时，飞行员告诉空中交通管制员：“我们只是在处理一个小问题。”
“我们现在正在处理飞行控制问题。所以我们现在正在PAN-PAN，PAN-PAN，PAN-PAN。如果你能让我们留在该地区。最有可能的是，我们会计划回来飞往多伦多，”飞行员继续说道。

PAN-PAN是无线电话通信中使用的一个术语，表示船上、轮船、飞机或其他车辆上的紧急情况，最常用于人员生命不存在直接危险的情况。“这将是一次漫长的着陆。也许最后我们会遇到安全车。这是一个襟翼控制问题。我们没有襟翼。所以我们计划停下来，没有液压问题，”飞行员告诉空中交通管制员。
正如视频中所示，飞机在准备着陆时在皮尔逊机场以北绕了好几圈。值得庆幸的是，航班于上午 9 点 14 分安全着陆，没有发生进一步事故。紧急车辆在跑道上与飞机相遇，仅仅 8 分钟后，飞机继续滑行至登机口。
视频下的许多评论者称赞飞行员和空中交通管制员的冷静沟通和有效解决问题的能力。
一条评论写道：“不禁注意到，出发和到达管制员并没有立即向飞行员提出过多的问题，而是让他有机会诊断问题并给予他最大的自主权。” “做得好。”
而在去年的11月，也是有一架飞机在Pearson机场降落的时候非常颠簸，引起了不小的轰动和紧张。据悉，加拿大航空的一架航班在多伦多皮尔逊国际机场着陆时遇到困难。

这段视频由 Wake Turbulence Aviation 的 Michael Yaneff 拍摄并发布在 YouTube 上，视频显示从东京起飞的 AC002 航班在着陆前猛烈撞击跑道并左右弹跳。加拿大航空表示，这架飞机在抵达多伦多时遭遇侧风。

“我从来没有见过这样的事情，”亚内夫说。“这简直让我屏住了呼吸，因为太可怕了。我以为我差点就要在 YouTube 上现场目睹一场车祸，那绝对是可怕的。”
正在学习成为一名飞行员的亚尼夫从一月份起就开始前往皮尔逊机场拍摄照片并进行航空直播。
“面对这样的风切变，我不确定他们（飞行员）还能做多少事情，”他说。“如果飞行员没有纠正，那可能会是一场灾难。”
“这些事情提醒你，即使拥有非常熟练的飞行员和非常出色的飞机，很多时候我们仍然受到天气的影响。”
加拿大航空在给记者的一份声明中表示，这架波音777飞机着陆后正常滑行至登机口。
“作为预防措施，在23年11 月 14日恢复服务之前对其进行了检查。作为其标准操作程序的一部分，加拿大航空正在审查该事件，包括监管报告要求。”
该航空公司表示，飞机上共有 373 名乘客，没有人员受伤的报告。
塔米德·拉希姆 (Tahmeed Rahim) 是乘客之一，之前曾乘坐过该航班。他将在下个月再次参加考试，但表示他现在“更加犹豫”。
“直到最后一刻一切都感觉很棒，”他说。“着陆过程非常艰难。人们从座位上站起来，那是一个可怕的时刻。”
“这太超现实了。”希望大家出行顺利。