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特斯拉公布的2024年第一季度产量和交付报告让市场大跌眼镜。报告期内，特斯拉共交付386810辆汽车，远低于分析师先前平均预期的449080辆。这也是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口，同时还是2020年第二季度以来首次同比下跌，与去年第一季度422875辆的交付量相比减少了超8.5%。受交付数据影响，特斯拉股价2日大跌4.9%，市值蒸发273.6亿美元（约合人民币1980亿元）。整个一季度，特斯拉股价累计下挫29%，创2010年IPO以来最大季度跌幅。
目前，特斯拉在多个市场都面临着较大压力。在全球新能源汽车需求最旺盛和竞争最激烈的中国市场，特斯拉产品老化问题表现明显。同处于20万元价格段的中国汽车品牌，可以向消费者提供更高的硬件配置和较好的智驾体验。在中国市场，特斯拉正面临着包括老牌车企比亚迪和“电车新人”小米在内的诸多车企的激烈竞争。今年1月和2月，特斯拉在中国市场的销量低迷，此后，特斯拉削减了上海工厂Model
 3和Model Y的产量，并将工人的工作时间从每周6天半缩短至5天。
看来中国国产电动车已经具备相当的竞争实力可以挑战美国特斯拉。