近些年来，随着全球越来越多国家宣布“碳中和”目标，新能源汽车的重要性也在不断凸显。而作为新能源汽车的“心脏”，锂电池的重要性更是不容忽视。有分析指出，锂电池在新能源汽车整车成本中占比高达30%至40%，因此已经成为潜在市场高达数千亿的新兴产业。
因此，中企早已加入锂电池的制造之中。《日经中文网》周二（3月9日）最新报道指出，在当今全球锂电池市场上，中国已经占据主导地位。报道指出，中企为了增强设备等，不断进行巨额投资，如今已经拿下全球70%的市场份额。

而作为锂电池的发源地，日本在这一领域的竞争却渐渐落于下风。韩国MT新闻此前援引电动汽车相关市场调查企业SNE Research的数据称，在全球电动汽车电池使用量排名中，中企宁德时代拿下第一，韩国LG排名第二，而日本的松下则屈居第三。

更值得注意的是，在全球汽车电池销售排名前6家企业中，日本只有松下一家企业上榜。由此可见，虽然在这一领域仍是中日韩三足鼎立，但是日企的竞争力恐怕已经不如中韩2国企业。 6park.com
为了提振该国在这一领域的竞争力，日企终于行动了。《日经中文网》周二最新报道指出，日本住友金属矿山等28家企业已于8日发布消息称，将于4月份成立名为“电池供应链协会”的新团体，目的是提高日本电池行业的国际竞争力。 6park.com
据悉，松下、出光兴产等生产电池零部件和材料的日企巨头都已加入该团体。报道指出，这28家日企打算通过合作，在降低产品生产成本的同时，提高新一代电池的开发能力。不过，这能否提高日本在锂电池市场的竞争力，目前仍是未知。#js主义