今年1月份，美国正式对中国民用航空制造巨头——中国商飞公司“出手”，同时还传出将限制发动机出售的消息。据参考消息网2月22日最新报道，美国《福布斯》网站撰文称，美国此举可能受到反噬，甚至影响到该国关键飞机发动机项目的更新。

据悉，美国希望对一种特殊用途的关键飞机进行升级，其中包括安装新的发动机。目前，该国已经有4种备选商用飞机发动机，其中包括普惠公司PW800发动机、通用电气公司的CF34发动机、Passport系列发动机和罗尔斯罗伊斯公司的BR725发动机。

而CF34发动机正是中国商飞公司的ARJ21-700支线客机搭载的飞机发动机。《福布斯》分析指出，由于新发动机将用于特殊秘密用途，美国希望该产品结构尽可能不为人所知，因此想要限制关键飞机发动机产品的出口。

然而，如果无法顺利进口到相应的飞机发动机，中国企业可能会对通用电气等发动机制造商们销往海外的飞机发动及产品有较为深入的了解，同时进一步加速对飞机发动机产品的研发。这可能会对美国发动机更新造成影响。

事实上，对于美国“出手”限制飞机发动机的举措，我国早有准备。据我国工程院院士刘大响透露，中国商用发动机公司已经成功研发出国产大飞机C919的“国产心脏”——长江-1000A飞机发动机，已经进入原型机的地面试车阶段。

此外，去年3月5日，CR929宽体客机的配套国产发动机长江2000也取得突破性进展，其核心机C2XC-101也一次点火成功，并在后续测试中达到了100.6%的转速，成功完成了2020年预研成功的目标，接下来将进入试验验证机的达标、取得适航证等重大节点。