奇瑞在车展阵容中属于重量级且最后曝光的车型，当属风云E06了，该车型甚至是前几日风云官方在接受采访的时候才提及的事，此前一直没有任何声音，至于外观造型只能推测是当初E8这样的风格，至于是不是完全一致必须打个问号，凭借多年的观察，这句话在实车未曝光前是无比正确的思路，真家伙直到今日车展开幕才正式曝光，仔细一看，果然和前期的图片有细节差异。 6park.com
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拿出当初的E8前脸图做个直观的对比，就能发现E06的造型是轮廓上非常接近，但是细节差别很大，特别是大灯部分，此前的设计很有可能是过分个性了，顶端感觉就是日行灯带，真正的大灯是分体式的，真到实车正式亮相，直接改成了普通大灯的设计，雾灯框还是普通的式样。
顺带提一嘴，此次曝光的E06到底是车型规划表中的E7还是E8并不清楚，不过两者的轮廓几乎一致，可能是尺寸层面的大小不同。 6park.com

前面一张截图可能看着不太清晰，上面这图就很清晰了，雾灯框明显是个灯语系统，全封闭式格栅，原因该车明确就是风云系列的首款纯电SUV车型，自然要按照纯电车型来设计了，最有意思的就是辅助进气口这一块，可能是为以后的增程版做好了相应的准备，竖立式的百叶窗隔断设计，是不是主动格栅的那种？
不过更有意思的还是中间那个三角形，好像是毫米波雷达的位置，这明显不是概念化的设计了，整车看着完全可以立即进入量产化，仔细看各个细节包括前大灯，都是如此，完全找不到概念化的细节。 6park.com

尾部截图不够清晰，看个大概就成了，接近溜背的风格，尾灯是贯穿式的，但是最值得注意的就是车顶部分的设计，发现没有？真的就不是概念车，车顶固定观赏天目已经出现，后半段则是车顶铁皮，一般概念车不会考虑这么多细节，只有量产化才会这样，再结合普通外后视镜的出现，这几乎就是量产成品了，无非就是目前还未出现测试实车。
既然是E06的项目编号，从这个编号本身就已经说明问题了，显然是基于E0X平台开发而来，也就是说一体压铸成型、钢铝混合车身、前双叉臂+后多连杆、CDC乃至空悬都有可能出现在配置表中，至于车身尺寸，现在还真不太清楚，个人预估是轴距2.85~2.95米之间，车身长度控制在4.8到4.9米，目前确定的是纯电，但以后增程版应该会考虑到，这样一来奇瑞风云新能源产品系列可真就齐装满员了，各类新能源技术路线都想尝试一番。
剩下的就是何时上市的问题了，这车起码从造型和实车完善度而言已经很接近量产化，风云产品序列半年时间大幅调整，应该就是在不断梳理整个产品阵容，这一波梳理下来，很明显近期的目标是插混保持推进，而下一步就是快速跟进纯电产品，E06就是其中的主力车型。