4月20日，根据外媒报道，经过数月谈判，奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议，将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车。奇瑞将成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。 6park.com
奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议 6park.com
该生产基地位于原日产工厂，2021年底，日产关闭了在巴塞罗那的工厂，一度导致约2500名工人失业，奇瑞投产后，将创造1250个就业岗位。
在产能规划上，项目预计将于2024年三季度启动，奇瑞将于今年生产欧萌达5等车型，预计到2027年年产量将达到5万辆，2029年增至15万辆。
选择率先投产欧萌达则在于，这款在中国市场并无太大存在感的车型却在海外市场收获颇丰。目前其在国内市场仅有一款在售车型，月销仅在百辆水平。 6park.com
欧萌达 6park.com
但在国际市场，欧萌达已经成为奇瑞集团旗下的一个子品牌，有欧萌达5、欧萌达5四驱版、欧萌达GT等多个版本，在全球30多个国家销售。从销量来看，2023年上半年，欧萌达累计批售量超6万辆，其中近九成由海外市场贡献。 6park.com
奇瑞 6park.com
而当下奔赴欧洲建厂已经在不少车企的规划中。此前比亚迪曾宣布将在匈牙利建厂，上汽集团也正在欧洲寻找本地生产基地。
一个重要原因是欧洲和中国之间的贸易壁垒的威胁。近年来中国的汽车出口市场格局重塑，欧洲已成为中国汽车最大的出口目的地，但与之相对的是，越来越多的国家为保护本土汽车产业和培育本土电动汽车供应链而施加重重阻力。
对于奇瑞来说，海外市场的重要性不言而喻。2024年一季度，奇瑞集团累计出口汽车约25.34万辆，同比增长40.9%。