日前，坦克品牌执行副总经理谷玉坤在其个人社交媒体发布了一组坦克300 Hi4-T官图，并表示该车将搭载接近40千瓦时的动力电池包以及9HAT变速箱，更多消息预计会在明天（4月20日）公布。 6park.com
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根据官图显示，坦克300 Hi4-T在外观方面与2024款坦克300穿越者保持一致，并会推出一款全新车色。该车车头配有标志性圆形灯组和三幅样式银色镀铬横向前格栅，外后视镜和轮眉采用车身同色设计，仅会在车尾位置配备“Hi4-T”标识。另外，坦克300 Hi4-T还配备了全新样式的18英寸轮辋。 6park.com
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坦克300 Hi4-T申报图及申报信息 6park.com
坦克300 Hi4-T此前已经在工信部进行了新车申报，该车将会提供电动侧踏、拖车方口、取电口、流媒体后视镜等配置选装，最大牵引质量为2000公斤。长宽高分别为4760/1930/1903毫米，轴距2750毫米，与燃油版车型保持一致。 6park.com
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坦克300 Hi4-T实车图 6park.com
坦克300 Hi4-T申报信息 6park.com
根据申报信息显示，坦克300 Hi4-T将搭载由2.0T发动机和P2电机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率185千瓦，驱动电机数据暂未公布，传动系统匹配9HAT混动专用变速箱。编辑猜测，该车将会搭载与坦克500 Hi4-T/400 Hi4-T相同的动力总成。 6park.com
坦克300 Hi4-T续航信息 6park.com
续航方面，坦克300 Hi4-T将搭载容量为37.11千瓦时的三元锂电池组，综合工况纯电续航里程105公里，馈电状态下百公里综合油耗为8.8升。另外，该车预计也将会提供对外放电功能。
写在最后
相较于坦克品牌其他插电混动车型，或许坦克300 Hi4-T在用户当中的呼声是最高的，不过对于用户来说，增加电池和电动机也意味着成本的上涨，但这个成本却又不能全部转嫁到消费者身上，因此该车的最终定价十分关键。另外就是交付时间的问题，如果交付时间过长，势必会消磨用户对于这款车的期待。相信这些问题，坦克品牌执行副总经理谷玉坤会在明天给用户一个明确的答复。