玛莎拉蒂Grecale EV 6park.com
日前，玛莎拉蒂Grecale EV（格雷嘉纯电SUV）在国内市场宣布上市，新车官方指导价89.99万元，其基于400伏平台打造，电池组容量为105千瓦时。 6park.com
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在玛莎拉蒂Grecale燃油版车型上市两年之后，Grecale EV车型正式发布，新车在外观造型方面与燃油版车型基本保持一致。细节方面，Grecale EV中网采用了内凹进设计，突出立体感，该车在前翼子板、后车窗边缘等位置均配备有电动车型专属徽章。 6park.com
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Grecale EV配备有低风阻轮辋，同时翼子板上方的“鲨鱼鳍”开孔具备灯光点亮功能。车尾采用的“回旋镖”形状的尾灯造型旨在向玛莎拉蒂3200 GT车型致敬。 6park.com
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Grecale EV的内饰造型设计也没有做出特殊变化，其装备有多块屏幕，分别为全液晶仪表、12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板，以及全新的数字时钟。中控台依旧是经典的“T”字型设计，空调出风口变为了贯穿式，除此之外还在中控屏幕内部加入了专属于电动车型的续航、能耗等信息显示。 6park.com
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动力方面，Grecale EV基于400伏电气平台打造，电池组容量105千瓦时，最大功率410千瓦，峰值扭矩820牛·米，最高车速220公里/小时。官方尚未公布新车的续航里程数据。 6park.com
保时捷Macan EV 6park.com
从车型定位和售价来看，玛莎拉蒂Grecale燃油版车型对标保时捷Macan，而Grecale EV的直接竞争对手指向了保时捷Macan EV，虽然Macan EV尚未上市，但预计其售价会略高于Grecale EV。 6park.com
保时捷纯电Macan Turbo 6park.com
技术层面，Macan EV作为保时捷的首款纯电动SUV车型，采用800伏电气架构打造，其中Macan 4和Macan Turbo均搭载双电机四驱系统。Macan EV匹配来自宁德时代的容量为100千瓦时的动力电池，可用容量为95千瓦时。Macan 4在WLTP综合工况下的续航里程为613公里，Macan Turbo为591公里。与Macan EV相比，Grecale EV在动力性能、电气化平台以及品牌影响力方面均不占优势。