日前，腾势汽车正式公布2024北京车展参展阵容，其中腾势Z9 GT将首发亮相，前不久刚刚上市的全新腾势N7、腾势D9 PIONEER创领版、2024款腾势D9也将亮相。
腾势Z9 GT
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腾势Z9 GT申报图 6park.com
作为腾势品牌的首款轿车，腾势Z9 GT采用了猎装风格设计，前脸简洁，前灯组造型狭长，前包围两侧设计有大尺寸的进气口。车尾顶部配备了两段式镂空扰流板，中央为高位刹车灯，并标配电动尾翼。尾灯内部融入了诸多梯形元素，点亮后具有较高辨识度。 6park.com
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腾势Z9 GT选装信息 6park.com
尺寸方面，该车长宽高分别为5180/1990/1500（1480）毫米，轴距为3125毫米。作为参考，保时捷Panamera的长宽高分别为5052/19371423毫米，轴距为2950毫米。另外，车侧还配备了隐藏式门把手、低风阻轮辋，还提供了车顶/前包围处的激光雷达、流媒体外后视镜、空气悬架选装。 6park.com
腾势Z9 GT部分参数信息 6park.com
腾势Z9 GT部分动力参数 6park.com
据悉，腾势Z9 GT将配备三台驱动电机，前桥为一台感应异步电机，后桥则搭载两台永磁同步电机。前桥驱动电机的最大功率为230千瓦，后桥两台驱动电机的最大功率均为240千瓦。该车匹配了一块来自南宁弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，但续航信息并未公布。
全新腾势N7
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全新腾势N7于4月1日上市，售价区间为23.98万-32.98万元。该车新增续航550公里的入门车型，并对车头进行了重新设计，取消了格栅灯，换上了用户接受度更高的日行灯造型，还增加“西子蓝”外观颜色。 6park.com
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另外，全新腾势N7还对车辆配置进行了升级，搭载全新6纳米制程座舱芯片、5G智能网联系统。全系标配流媒体内后视镜，后排座椅增加控制屏、电动靠背角度调节、通风、按摩等功能，云辇-A智能空气车身控制系统也由单腔空气悬架升级至双腔空气悬架。 6park.com
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全新腾势N7依旧提供单电机和双电机可选，其中单电机车型具有最大功率170千瓦和230千瓦两种不同功率调校，双电机车型的最大功率分别为前160千瓦和后230千瓦。170千瓦单电机车型搭载71.8千瓦时电池组，可以提供550公里的续航里程；230千瓦单电机车型的续航里程为702公里，四驱车型的续航里程为630公里。
腾势D9
2024款腾势D9 DM-i 6park.com
2024款腾势D9 EV 6park.com
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2024款腾势D9于3月初上市，此次年度改款主要是对部分配置进行了升级和下放，包括增加四门电吸功能、“旷达米”内饰、流媒体内后视镜、空调出风口亮饰条、四门和后尾门配备金属踏板、方向盘触控按键改为实体按键等。2024款腾势D9依旧提供DM-i插电混动和EV纯电动两种动力，其中DM-i车型售价区间为33.98万-44.98万元，EV车型售价区间为37.98万-46.98万元。 6park.com
腾势D9 DM-i 6park.com
腾势D9 EV 6park.com
2024款腾势D9 DM-i提供两驱和四驱动力总成，系统综合最大功率299千瓦，综合最大扭矩681牛·米，NEDC综合续航最高可达1040公里，CLTC工况纯电续航最高可以达到200公里。EV车型采用8合1智能动力总成，提供前驱和四驱两种版本，系统综合最大功率275千瓦，综合最大扭矩470牛·米，CLTC工况下纯电续航里程提供620公里和600公里（四驱）可选。 6park.com
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腾势D9 PIONEER创领版售价为60.06万元，车内采用四座布局，车辆配置与此前腾势D9 PREMIER创始版基本保持一致，配备FOREST智能净化系统、18向座椅电动调节、随动式头枕、智能预瞄等配置。动力方面则与腾势D9 DM-i四驱版本相同，发动机最大功率102千瓦，前后电动机最大功率分别为170千瓦和45千瓦，CLTC工况纯电续航里程185公里。
写在最后
腾势汽车在今年已经完成了对于D9、N7两款车型的年度改款，同时也即将发布首款轿车产品，今年年内还会推出另外一款大型旗舰轿车。虽然腾势品牌矩阵当中的车型不多，但依旧完成了轿车、SUV、MPV多品类覆盖。
从销量来看，腾势D9成为MPV市场当中的佼佼者，已经数月力压别克GL8等车型；但腾势N7的表现不佳，过去一年的峰值销量数据仅为1810辆；腾势Z9GT则势必不是一款走量的产品，其目的也只是为了展现腾势品牌乃至比亚迪集团的技术实力。