雷军今日透露，小米汽车SU7的测试成本起初非常高，每辆车的成本高达200多万元人民币。不过随着量产规模的扩大，成本逐渐降低接近量产车的水平。
据了解，小米汽车SU7的测试车总数达到了576辆，在国内可以说是最大的测试规模之一。这也解释了为什么在不同城市经常能看到小米汽车SU7的测试车。
小米汽车SU7进行了全国范围内的大规模测试，覆盖了300多个城市。测试范围涵盖了从-40℃到60℃的极端温差，并且还进行了海拔4768米的昆仑山高原测试。
雷军透露，小米公司的高管们全程参与了SU7的路面实测，并累计完成了超过10万公里的测试里程。他自己也多次亲自参与测试，在今年1月5日时从北京出发，驾车直达到上海，行程共计1276公里。他采用了高速自动驾驶模式，并在充电和休息之余，最终耗时15个多小时完成整个旅程。
经过这样严格的测试后，雷军宣布小米汽车SU7已经准备就绪，将于下周四正式发布。

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