Toyota Crown,丰田皇冠，很少有哪一款车的名字命名得如此的实事求是。
Toyota Crown的地位真的就是丰田家族的那一顶王冠。
浏览这丰田皇冠家族从1955年开始延续至今的六十余年的历史，皇冠可以说为丰田立下了不朽的功勋。
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皇冠是丰田第一款中型豪华车，一直是日本市场的主流豪华轿车之一，是丰田家族左右车型中延续名称最长的一个序列，也是丰田第一款出口到美国的汽车，那是在遥远的1958年。
皇冠汽车在日本本土一直很受政府的欢迎，无论是作为警车还是用于公务用车，亦或是出租车，皇冠可以说深入到日本百姓生活的方方面面。
2022 年，丰田还推出了四款不同的新的皇冠车型，这已经是第十六代了。

说起丰田汽车的车系命名也很有意思，Crown 当然凭借丰厚的历史底蕴和享誉世界的声誉在丰田家族各系列中脱颖而出，Corolla的名字来源于拉丁语中的花冠（有“小皇冠”之意），凯美瑞的名字来源于日语短语kanmuri （冠，かんむり）意思是“小王冠”，而凯美瑞在日本以外的市场曾经用Scepter的名字来销售，这个词来源于scepter，是王冠的附属品。而现在的Avalon虽然没有以皇冠命名，但这也是以亚瑟王传说中的 一个神话岛屿命名。

而图中这部1991年的丰田皇冠 super slaoon旅行车是1991年生产的，属于第八代皇冠，代号S130。
第八代皇冠1987年推出，这一代是第一款配备安全气囊的丰田汽车，第八代的生产一直延续到1999年末期。
这代车型中值得一提的发动机包括1988毫升的1G-GZE 增压机型，2997毫升的2JZ-GE直6发动机，3968毫升的1UZ-FE V8发动机。
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有趣的历史，1991年初掌中国长城汽车帅印的魏建军曾经还利用北京212的底盘打造出了模仿丰田皇冠S130的CC1020S车型和旅行版CC6470。


除了河北的魏家，在山西大同，还有一家名为塞北箭的厂家，这家企业的前身为军企，名字是总参大同轻型汽车厂。

上世纪八九十年代，“中国汽车生产”的定义尚不明确，只要敢想就有人敢干，为了避免高昂的进口汽车关税，这些有背景的厂家实际上是完全从日本进口汽车，然后运往香港，但是拆掉轮胎、后视镜和门把手等等部件，然把这类汽车归为“汽车零件”进入到国内，避免了 60-80% 的进口税。其余零件也从日本运往香港，并在广东组装成整车。为了能够销售这些汽车，把这些汽车挂上了“塞北箭”的铭牌。 6park.com