梅赛德斯-EQ代表着梅赛德斯-奔驰对“先锋豪华”的探索和布局，同时也是其“2039愿景”企业战略的重要部署。2021年被奔驰规划为EQ之年，在刚刚结束的“EQ品牌之夜”，四款纯电产品同时“发电”，让这个百年汽车品牌看上去愈发活力四射。

EQ之夜现场
全新EQB纯电SUV全球首发，以“5+2座”超大空间开创细分市场先河；中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车，全新EQS纯电轿车中国首秀；首款新生代纯电车型全新EQA纯电SUV迎来中国首秀；从科幻巨作《阿凡达》中吸取灵感，打破了车辆与生物之间界限的梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车震撼亮相。

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四款纯电产品EQ之夜
梅赛德斯-奔驰以2019年发布的“2039愿景”为可持续发展战略的重要指引，旨在以全系产品阵容电动化推动业务碳中和。立足中国这一战略市场及创新阵地，梅赛德斯-奔驰凭借“新豪华主义”的产品、“心豪华主义”的待客之道与服务体验强化其传统优势，并积极进行数字化、电动化的升级转型。梅赛德斯-EQ将为电动出行、科技创新、用户体验带来更多可能。
三款纯电产品
落地齐发
EQS开启纯电旗舰新纪元
对奔驰来讲，不是每一款产品都配得上“S”之名，首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台打造的旗舰车型全新EQS，不仅是奔驰第一款从零开始正向研发的纯电产品，还饱含着奔驰对科技、智能、能源可持续性以及环保的最新理解。可以说在纯电领域，它的地位堪比奔驰S级。按照奔驰每次有先进性技术或有产品重大进化，一般先会放在产品序列里最顶端的旗舰S级轿车上的习惯，全新EQS身上汇聚了“汽车发明者”当下最新研发成果，而这些成果极有可能成为左右未来汽车市场发展的风向标。

秉承“先锋豪华”理念，全新EQS车身采用弓形设计（one-bow design），风阻系数低至0.20，创造了全球量产车风阻最低的新纪录。此外，全新EQS还采用了掀背式设计，这在奔驰品牌轿车阵营里非常少见。与其他产品一样，全新EQS对于内饰豪华感的塑造力度毋庸置疑，无论细节还是选材或是对于人机工程学的优化都是领先水准。



值得关注的是，该车首次搭载MBUX超联屏（MBUX Hyperscreen），三屏一体的超大曲面屏整体宽度超过141厘米。以令人印象深刻的数字美学、直观便捷的“零层级界面”和强大的人工智能学习能力，开创了人机交互的全新境界。全新EQS卓越的续航里程可达800公里（CLTC工况标准），使用快充可在15分钟内补充300公里续航里程。需要强调的是，全新EQS的电池组等部件在生产过程中完全实现了碳中和，而碳中和正是梅赛德斯-奔驰2039年愿景的核心，对于减少排放和环保具有重要意义。

作为奔驰全新子品牌梅赛德斯-EQ旗下首款对外发布的新生代纯电车型，全新EQA纯电SUV集可持续性、多功能性和先锋豪华的设计理念于一体，展现出三叉星徽新生代家族对城市电动出行的美好愿景。该车是同级别中率先提供续航里程超过500公里的豪华新生代车型。同时也搭载了该级别中最大尺寸的双10.25英寸高清显示屏，并拥有包括EV优化路径规划、实景穿越导航在内的同级独有的功能。
此外，全新EQA采用前后双电机，智能全时四驱，直流快充10%-80%充电用时不超过45分钟(100千瓦最高额定功率)。继EQC纯电SUV投放市场之后，全新EQA将是北京奔驰投产的第2款纯电车型，从研发、测试到生产严格执行奔驰全球统一制造标准。

除中国首发的两款产品外，EQ之夜还全球首发了一款重量级纯电产品全新EQB纯电SUV。该车是中国市场唯一一款7座豪华纯电车型，以“5+2座”超大空间开创细分市场先河。
打破车辆与生物界限
概念车探讨未来设计先锋
除已落地的全新EQ家族产品，在EQ之夜，梅赛德斯-奔驰还带来了一款设计灵感来自于史诗级的科幻巨作《阿凡达》的概念车VISION AVTR。

这款概念车体现了梅赛德斯-奔驰设计师、工程师和趋势研究专家对于长远未来的出行愿景。并充分考虑到了人、车和自然之间的交互未来，通过该车打破了车辆与生物之间的界限，将豪华与可持续性相结合，向世人证明车辆能够与环境融合和沟通。在未来的生态环境中，豪华的终极体现是以科技实现人与自然的和谐共融。


VISION AVTR概念车整体采用了“弯弓式”设计，车门采用了全透明设计。车顶33个可多向移动的元件，形状如同仿生皮瓣，让人联想起爬行动物的鳞片。这些元件上有太阳能电池面板，还可以为车辆提供能量。车辆行驶时前后轴能保持相同或相反的方向，因此VISION AVTR概念车可以约30度左右的角度侧向移动，这种移动模式也称为“蟹行”。
VISION AVTR车内取消了传统的方向盘、油门和刹车踏板等，取而代之的是一个发光的控制器，这个控制器除了可以控制车辆之外，还能采集驾驶者的生命体征，如脉搏、体温等。除了全新的操控方式之外，VISION AVTR的内饰还主打人车沟通感，通过全息投影它能将操作菜单投影到人的手掌上，从而让操作更直观。

动力方面这款概念车搭载的电机最大功率超过350千瓦，电池组容量大约为110千瓦时，可以实现超过700公里的续航里程。电池采用了以石墨烯为基础的有机电池化学原料打造的电池组，体积小巧，更有利于车内空间布局，可在15分钟内完全充满。
成都日报·锦观新闻
文字 黄睿
编辑 凌晨
审核 张婷婷 李影 庄伟伟