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丰田皇冠:第十四代车型成绝唱,回顾经典确实伤感
送交者: MKE[★★★★声望勋衔17★★★★] 于 2020-09-30 16:13 已读 3434 次 1 赞  

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经典的车型也有说再见的一天,对于丰田皇冠这款车相信很多人印象深刻,曾经可以说是国内中大杀四方的存在。但是随着新时代的到来,丰田皇冠在国内的销量不断的下滑,虽然丰田一直在努力的呈现出不一样的皇冠,如今车型也是更新到了第14代,但丰田皇冠依旧是跟我们说了再见,在今年的4月28日,丰田也是正式宣布丰田皇冠国内版本的车型进行停产。虽然海外版还在生产,但是对于国内消费者来说,这款车基本上是很难再看到了,而取代它的车型就是亚洲龙。但对于老车主来说,对于丰田皇冠依旧非常依恋,所以即便是绝唱了,但是依旧会令人想念,而下面再让我们来回顾一下第14代的丰田皇冠。

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第14代的国产丰田皇冠,指导售价是在25.08~37.48万之间,在定位上面也就是想要抢占中高端的市场的。在外观上面丰田皇冠虽然随着更新换代也是尽量的变得更潮流,但是经典的设计语言并没有发生大的改变,我们可以看到它依旧是有很多曾经经典的元素在其中,新款的皇冠采用了一个超大尺寸的蝶翼式前进气格栅,但是视觉冲击力以及夸张程度上面还是非常突出的。在设计上面也是更晚雷克萨斯去进行靠拢,但是在很多人的眼中,也是觉得如今的丰田皇冠有一点四不像了,两侧的大灯组非常的锐利,也是选择跟前进气格栅组合在一起,配备的带LED灯源,在醒目程度上面还是非常突出的。 6park.com




作为一款旗舰级别的车型,丰田皇冠在定位上面也算得上是一款c级车了,所以修长的体态非常的符合国内的审美。它的长宽高分别可以达到5020×1805×1480毫米,车身轴距可以达到2925毫米,在竞争力环节上面还是不需要担心的,确实是非常突出。而且在侧面的腰线设计上面也非常的动感,底部的轮毂看上去非常霸气。只有尾部相对来说是比较简约的一种设计,不过两侧的尾灯组跟前大灯之间也是相互辉映,形成了一个很好的立体审美。 6park.com


进入丰田皇冠的车内,现在看起来可能稍微有一点平淡无奇,虽然在用料上面也就是非常的扎实柔软,座椅环节上面也是采用了很多的真皮材料进行覆盖。但是跟如今这个时代相比,确实有一点格格不入,不过无论是空调还是音响,在效果上面还是非常突出的。 6park.com


第14代的丰田皇冠在动力上面全系列的车型都是采用了2.0T涡轮增压引擎,在传动系统上面搭配的是8速手自一体波箱,实际上它是可以爆发出235PS的马力的,在性能上面确实还算比较强悍。

版主:顽童在线于2020_10_01 1:31:23编辑

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