在2020北京车展，极星带来了一款纯电动4门GT轿车——Precept，这台概念车展现了极星品牌的全新设计语言。并且创新的环保内饰材料和极简主义美学设计融汇贯通，勾勒出极星对未来汽车的创想。

如果说，在极星1和极星2的身上，我们还能够看到一些沃尔沃的影子，但是在极星Precept上，我们可以看出作为一个独立品牌，在非常充分代表了极星品牌前进的方向。

极星Precept的设计师也是极星品牌全球CEO托马斯英格拉特（Thomas Ingenlath） 坦言：汽车环保与科技之间的答案，并不是虚无缥缈的，不是科幻电影里天马行空的幻想，而是真实的，可以实现的极星未来。
环保与极简的结合
“Precept”意为“宣言、信念”， 作为豪华高性能电动汽车品牌，极星以此命名，凸显其引领全球电动汽车发展的自信。极星Precept的发布也是极星品牌的又一个重要里程碑。

这台车是极星作为独立品牌，首次以其独特的设计语言，诠释品牌核心价值——纯粹、先锋、高性能。在这款全新的Precept概念车上，我们看到了设计师更加大胆的想法，它也是极星品牌未来车型的蓝图。

设计方面，极星 Precept 展示了极星未来车型的设计基调，将极简主义美学推向全新的高度。优雅的车身比例，具有雕塑感的线条，融合空气动力学设计，塑造了极星 Precept 出色的外观。

极星Precept概念车相比之前的极星1车型在前脸部分有着非常大的区别。在前方，为内燃机和散热器提供进气的前格栅消失了，取而代之的是极星 SmartZone，通过集成传感器提供开阔、敏锐的“视野”，实现一系列的驾驶辅助功能。
传统的前格栅被设计成一整块漂亮的透明智能面板，集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，并为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。

标志性的“雷神之锤” LED 前大灯进化为上下分离的设计。而在玻璃车顶上方，集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。
极星Precept的内饰采用了多种创新环保材料，包括可回收的PET塑料瓶、渔网和软木纤维。

极星的外部合作伙伴Bcomp公司提供天然亚麻纤维复合材料，应用于内饰面板和座椅背板，相比传统内饰件减重高达 50%，并能减少 80% 的塑料使用。未来，这些可持续发展的材料将大部分投入量产。
将在中国新建工厂量产
在发布会上，极星CEO托马斯表示：“我们决定量产Precept。我们感受到用户希望看到汽车行业正在发生变化，而不是空谈。现在Precept已成为一个更强有力的宣言。我们致力于减少商业模式和产品对环境的影响，实现气候中和。我们也知道，要实现这个目标仍有一段很长的路要走。"

据悉，Precept将正式投入量产，量产版将基本延续概念车的设计，极星将在中国建造一个全新的工厂用于这款车的生产。同时，托马斯透露，随着新产品的开发顺利进行，将在中国的全新工厂投产极星Precept。该工厂将100%使用可再生能源，实现碳中和，并成为世界上最智能和互联程度最高的汽车工厂之一。

与此同时，在继极星1、极星2之后，极星3的也已提上量产日程，该车型将是一款纯电动SUV。而此次的极星Precept，则很有可能命名为极星4。
从产品层面来看，极星依托于沃尔沃汽车强大的工程协同优势和领先智能的CMA平台，保障了产品的高品质、高度安全性，以及一流的可靠性。

而在极星Precept概念车上，我们能够看到未来汽车的一种方向，除了极星的纯粹、先锋和高性能外，或许还要加上一条环保。极星Precept概念车在前脸造型、内饰布局和科技系统方面，完全有别于之前的极星1和极星2，试图用更加极简的设计让自己从沃尔沃的影子中走出，成为一个被世人所知的新能源品牌。
本文来自汽扯扒谈