▲美媒日前针对全球汽车品牌，整理出最省油的前十大车厂。
看惯了各家车厂纷纷宣称自家市售新车「最省油」总是有些无感，那本次美国《消费者报告》反倒逆势操作，直接将各品牌新车的油耗加总平均起来，整理出全球最省油的车厂；当中Honda则是自一票日系同宗脱颖而出，以品牌12.75km/L的平均油耗表现荣登第一名！

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◆美媒十大最省油车厂
1.Honda—平均油耗：12.75km/L2.速霸陆—平均油耗：12.2 km/L3.马自达—平均油耗：12.2 km/L4.Hyundai—平均油耗：12.16 km/L5.Kia—平均油耗：11.82 km/L6.Nissan —平均油耗：11.52 km/L7.BMW—平均油耗：11.05 km/L8.Toyota—平均油耗：10.84 km/L9.福斯—平均油耗：10.46 km/L10.宾士—平均油耗：9.99 km/L
▲本次消费者报告中剔除了电动车，仅就传统燃油车、油电Hybrid等动力进行加总平均。
你可能会问，那只要车厂多推一点电动车或是专出小车，就可以榜上有名啦，那《消费者报告》这样的榜单有何意义所在？不讳言，专出大排量「吃油怪兽」的美国车厂像是福特、GM这类，自然因为「先天缺陷」难以挤进前十名；但这是否就意味着只要品牌以庞大的油电绿能车款「洗版」，就能够获得《消费者报告》青睐？这又是另外一回事了。

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先不论以氢燃料电池、油电动力等「外挂」荣登榜首的Honda，光是并列二、三名的速霸陆与马自达，仍是坚守传统燃油引擎规格，分别以水平对卧引擎、Skyactiv引擎两大品牌核心，营造出不落俗套的平均油耗表现，也让人见识到燃油引擎仍有相当深不见底的技术开发潜力。
▲或许是品牌车系阵容太过庞杂，让原本颇为看好的TOYOTA只能屈居于第八名。
值得观察的是，即便近期不少车厂纷纷推陈出新各式SUV、CUV车款，但随着动力技术的革新，这类中大型车款也渐渐摆脱过往吃油的刻板印象，在空间与油耗表现上皆有相当亮眼的表现。
同时即便本次榜单仍多半由日系车厂斩获席次，但随着欧系车厂纷纷因应排放法规进而追加轻油电动力或是一般油电车型，或许再过几年，这份榜单绝对有大幅洗牌的可能性，就让我们拭目以待吧！