全球资讯：
1.Cognitive Pilot研发牙签尺寸雷达感测器可用于自动驾驶汽车
2.Uber Eats在欧洲开始超市代购业务
3.博世发起Project 3F项目研发容错性自动驾驶车

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4.美国通用汽车公司申请基于区块链技术新专利可为自动驾驶汽车导航
全球资讯：

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Cognitive Pilot研发牙签尺寸雷达感测器

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据外媒报道，俄罗斯自动驾驶技术公司Cognitive Pilot为自动驾驶汽车研发了一款微型雷达感测器，名为Cognitive Mini Radar（Cognitive迷你雷达），重量只有40克，其尺寸与牙签相当。Cognitive Pilot是俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）与Cognitive Technologies公司的合资公司。
该款感测器的工作频率为77至88 GHz，或60至64 GHz，具体取决于型号，探测距离可达100米。虽然该感测器的设计旨在观察车辆的周边情况，但也可用于其他机器人技术，还能够安装在多轴直升机上，用于跟踪盲点、发出碰撞警告。
此外，该款雷达能够在任何天气条件下（如雨天、雾天和雪天）以及白天或晚上的任何时间工作，提供位于观察区内物体的精确速度、方向和坐标信息，并将此类信息传送至自动驾驶车辆的主计算机。


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Uber Eats在欧洲开始超市代购业务
据外媒报道，在欧洲地区，Uber Eats和Delivery Hero等外送平台，开始帮助消费者代购超市商品。

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Uber Eats表示，正与家乐福联合开发新的外送服务，以帮助用户不必出门就可以买到生活必需品，服务范围除了法国，还包括西班牙等地。Uber Eats表示，将在4月份将对订单进行免费配送。以德国为主阵地的Delivery Hero也正在开发类似服务，计划在40多个国家和地区进行布局。
此前，Uber还宣布为医护人员、老年人和其他受疫情影响的人群提供1000万次免费乘车及送餐服务。Uber一位发言人还表示：「未来几个月内，Uber将努力按规模提供免费的餐饮配送及乘车服务，并将依据当地需求的紧迫程度提供量身定制的服务。我们将承担餐饮配送以及乘车的相关费用。」


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博世发起Project 3F项目研发容错性自动驾驶车
据外媒报道，德国一级供应商博世（Bosch）正在进行一个名为Project 3F的项目——「低速行驶范围内的容错性无人驾驶车辆」，利用无人驾驶接驳车将游客从电车站运送到展览中心，或者在物流中心移动装满包裹的集装箱。自动驾驶接驳车的主要目的是能够安全地从A点到达B点，因此，该项目专注于防止故障操作，即研发解决方案，确保即使出现技术故障或突然出现障碍物时，该自动驾驶接驳车仍可安全地移动。

Project 3F项目从德国联邦经济事务部（German Federal Ministry of Economic Affairs）获得了430万欧元的资助，博世为该项目的领头人，还包括三家其他公司、一个大学以及一个研究所：分别为StreetScooter、 RA Consulting、FZI信息技术研究中心、Finepower以及亚琛工业大学（RWTH Aachen University）。该项目团队关注于确保即使发生故障，车辆不会完全失效，还可以继续行驶。


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美国通用汽车公司申请基于区块链技术新专利可为自动驾驶汽车导航

美国通用汽车公司（GM）现已向美国专利及商标局（USPTO）递交了一份新的专利申请文件，其中使用到了区块链技术。

据通用汽车公司递交的专利申请文件显示，该专利是一个基于区块链技术、保持持续更新的汽车地图导航系统。利用区块链集成车辆感测器的数据，并通过计算机科学演算法，为自动驾驶汽车生成安全、可靠的地图。
通用汽车公司是一家历史悠久、实力雄厚的国际知名汽车生产商，其生产和销售的雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC等车型在全球范围内享有盛誉。据2018年7月19日《财富》杂志发布的数据，通用汽车位列世界500强中的第21位；但在此之后，通用汽车却开始走了下坡路。