美国宇航局NASA正在准备即将到来的登月任务，高达98米的巨型新火箭将承载无人飞船完成使命。NASA计划明年二月完成首次飞行任务，接下来的载人使命安排在2023年、漫步月球则为2024年。在阿波罗登陆50年后，NASA希望将首位女性和有色人种宇航员送上月球。 


        
        
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美国国家航空航天局的移动发射平台于2020年10月20日在佛罗里达州美国国家航空航天局肯尼迪航天中心推出39B发射综合体。
 
佛罗里达州卡纳维拉尔角——美国宇航局的大型移动发射平台(MLP)上个月在移动。
 
10月20日，巨大的平台从肯尼迪航天中心的车辆装配大楼推出，位于美国宇航局的履带式运输车顶部。这个380英尺高(116米)的平台最终将承载该机构庞大的空间发射系统火箭和猎户座飞船作为即将到来的阿耳忒弥斯1号月球任务的一部分，该任务将于明年晚些时候发射。
 
为了给即将到来的任务准备好平台，探索地面系统团队在发射综合体39B两周的测试。
 
周二午夜刚过，MLP号开始缓慢地向发射台爬行4.2英里(6.8公里)，大约10小时后到达发射台顶部。这次到发射台的长途跋涉是发射准备过程中至关重要的一部分，将有助于团队为即将到来的湿式彩排做准备，并于Artemis 1。
 
它将在39B号大楼停留大约两周，经历一系列发射前活动。首先，工程师将彻底冲洗MLP，从上到下，清除团队施工遗留的任何碎片，包括脐带缆臂的安装。
 
“在发射过程中，冲洗将减少潜射火箭/猎户座的风险，”EGS流动主任克里夫·拉汉姆告诉Space.com。“如果不使用高压水进入难以到达的区域，一些碎片是无法到达的，高压水在发射台是可以获得的。”
 
为此，该团队将利用发射台的灭火系统，该系统在每一层都有软管。这样，他们就可以真正进入所有的角落和缝隙，以确保在发射当天不会有任何可能损坏火箭或航天器的残余碎片。这项活动还将允许工程师重新认证MLP的灭火系统，兰姆说，该系统必须每年更新。(最后一次认证是2019年12月收到的。(
 
2020年10月20日，美国宇航局的履带式运输车2的特写镜头，该机构使用该运输车将其移动发射平台移动到佛罗里达州美国宇航局肯尼迪航天中心的发射综合体39B。(图片信用:艾米汤普森/Space.com)
 
团队还将验证发射团队的倒计时时间表，以确保所有与发射相关的活动都正确计时。拉汉姆说:“我们将进行(发射)倒计时演示，并证明我们能够满足确保成功、准时发射所需的时间表。”
 
兰哈姆说，移动发射器是从零开始建造的，最初是为美国宇航局的星座计划(旨在2020年前让宇航员重返月球，但在2010年被取消)设计的，然后工程师们对其进行了改造，使其能够支持SLS。它的乘坐装置，履带式运输车2，也经过了增强，能够处理和运输美国宇航局即将到来的巨型火箭。
 
作为阿尔特弥斯登月计划美国宇航局计划在2024年的某个时候让第一位女性和下一位男性登陆月球。但是在该机构将人类送上太空之前，它需要对火箭和宇宙飞船进行全面测试。这就是阿尔忒弥斯1号任务的目的，该任务将在2021年底派遣一艘未折叠的猎户座飞船绕月球旅行。
 
2019年6月27日，当太阳从肯尼迪航天中心升起时，美国宇航局的大型移动发射器前往发射台进行测试。
 
美国国家航空航天局目前正在测试其第一枚SLS火箭上的系统，并对核心级进行测试。在11月的某个时候，该机构将进行一次高温燃烧试验四个RS-25引擎中的一个，叫做绿色运行热火试验。这项测试在密西西比州的美国宇航局斯坦尼斯航天中心进行，是明年发射前的最后一个重要里程碑。
 
Artemis 1飞行试验将展示两种飞行器上各种关键系统的性能，包括乘员舱的隔热罩。阿尔特弥斯2号SLS和猎户座的第一次载人试飞——将把人类送到月球周围，并安全返回地球。这项任务目前定于2022年下半年进行
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