上世纪五十年代，从苏联远道而来的图-16，让中国空军第一次尝到了轰炸机的「香甜」，同时也坚定了中国建设轰炸机部队的决心。到了六十年代末期，中国依据图-16成功仿制出了著名的轰-6轰炸机。 6park.com
当时所有人都没有想到，轰-6轰炸机竟然从1969年一直服役至今，甚至在50多年里发展出了多达十几个子型号，硬生生把一款中型战术轰炸机给改成了具备空中核打击能力的战略轰炸机。 6park.com
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轰-6轰炸机 6park.com
进入二十一世纪以来，轰-6K等采用了大量先进技术和子系统，其综合作战效能与早期单纯仿制图-16的轰-6甲有了天壤之别。但是，轰-6的机身构型设计、战场定位仍然严重限制了中国战略轰炸机部队的发展。早在本世纪初期，我国领导人就已经预见到了未来中国空军对新型战略轰炸机的需求，早早启动了轰-20隐身战略轰炸机的研发，但至今仍然「只听人说话，不见人下楼」。 6park.com
在现代化战场形势不断变化、中国军事实力迅速发展的今天，中国战略轰炸机需要承担的任务不再仅限于「把核弹扔到敌方老家」，那么，未来的中国空军究竟需要什么样的隐身战略轰炸机？ 6park.com
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轰-20想象图 6park.com
更大、更远 6park.com
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受制于原始设计的限制，即使是目前最先进的、安装了俄制发动机的轰-6K轰炸机，也只能对位于第二岛链的军事目标进行有效的打击，仅有3500公里的战斗半径难以对夏威夷、澳大利亚等潜在敌对地区构成直接的威胁。 6park.com
反观美国，一旦爆发战争，完全可以从澳大利亚或夏威夷起飞B-2和B-52战略轰炸机，在加油机的辅助下使用巡航导弹对中国本土进行打击。这种防区外打击效果如何姑且不论，但「别人能打我，我不能打回去」的尴尬势必会让中国在可能爆发的常规战争中陷入被动——毕竟不能什么时候都想着拿弹道导弹解决一切。 6park.com
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B-2轰炸机 6park.com
因此，中国未来的战略轰炸机势必要比轰-6体型更大、航程更远，这样不仅可以进一步提升它的载弹量，更能解决了中国轰炸机部队「手短」的问题。 6park.com
美国方面认为，中国正在研发的轰-20战略轰炸机的尺寸和体型会与美国的B-2战略轰炸机类似，最大起飞重量可能会超过175吨，在战斗载荷下的作战半径能够达到7000公里左右，能够在加油机的辅助下对夏威夷进行直接攻击。此外，它还将拥有更好的高空高速飞行性能以支持防区外投放巡航导弹的需求…… 6park.com
目前，中国还没有已经公开的、足够强悍的航空发动机能够支持这一设想。早期部分学者认为轰-20可能会使用从俄罗斯进口的「图-160同款」——NK-321发动机，但由于近年国产涡扇-10和涡扇-15发动机取得了较大的进展，因此轰-20可能会先装备涡扇-10作为过渡，最后经过改进升级的涡扇-15发动机。 6park.com
多用途 6park.com
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在上世纪五十年代，战略轰炸机的任务是非常单一的，那就是把核弹扔到敌方的老家。但随着陆基战略弹道导弹、潜射弹道导弹的出现，空基核打击已经不再是最主要的战略核威慑手段。加上巡航导弹和精确制导炸弹的出现，更是为战略轰炸机赋予了新的使命：比战斗机更强的空中火力投送平台。 6park.com
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挂载巡航导弹已经是轰-6的核心任务之一 6park.com
如今，美国最新研发的B-21强调多任务、多身份的战场定位，而将部分代替轰-6系列轰炸机的轰-20显然得是一个「多面手」才行。 6park.com
据军事专家戴克•马尔齐科分析，如果轰-20将取代40%以上的轰-6轰炸机，那么它要拥有以下四种作战能力：第一，携带搭载了核战斗部的巡航导弹或大型航空炸弹，与歼-20战斗机编队执行防区外/穿透性战略空袭打击任务，这也是轰-20最核心的战斗任务。 6park.com
第二，携带更多的常规空射巡航导弹（如长剑-10/100等，未来可能装备更先进的高超音速对地导弹），对位于第一、第二岛链上的军事目标执行防区外常规打击，确保中国空军在这一地区的绝对优势地位； 6park.com
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轰-20与歼-20编队作战的想象图 6park.com
第三，考虑到中国正在推行海外战略布局（如吉布提军事基地），将来不排除参与局部战争的可能性，因此轰-20也应该能够携带大量的精确制导炸弹，在非对称战争中担任「炸弹卡车」的角色，长时间地执行空对地精确轰炸任务； 6park.com
第四，考虑到轰-6需要携带反舰导弹执行对海攻击任务，因此轰-20也需要能够携带足够多的大型反舰导弹（如鹰击-12等），确保能够在敌方宙斯盾系统防空圈外对敌方舰队进行有效饱和打击——这也是美国海军最为忌惮的能力之一。 6park.com
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挂在翼下的鹰击-12反舰导弹 6park.com
除此之外，中国军事专家傅恒还指出，随着F-35战斗机不断落户东亚，中国未来面临的空战将是隐身战机的天下。在这种情况下，使用轰-20这样的大型空中隐身平台携带大量霹雳-15远程空对空导弹，与担任前进战场终端的歼-20或隐身侦察机搭配作战，这种「A射B导」的战斗形式将大大提升中国战机编队在空战中的优势地位，让战斗机不再需要受到弹舱容量有限的束缚。 6park.com
更重要的是，不论是日本还是韩国，都没有类似的空中平台能够与中国匹敌，只有美国的B-21轰炸机提出了类似的混合空战概念，这也是轰-20能够为中国带来的优势之一。 6park.com
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歼-20弹舱中的霹雳-15导弹，轰-20也可能装 6park.com
还有部分专家认为，轰-20应该搭载更先进的信息传感器，如对地、对海光学观测雷达等，成为可靠的战场信息获取与传输终端。此外，它还可以搭载更先进的电子战吊舱，在与战斗机编队行动时提供电磁压制与控制，甚至能够搭载无人机等等。 6park.com
想法虽然很好，但以中国现有的航电水准与空战信息化能力，想要在短时间内和美国一样实现空战智能化是有一定难度的。因此，将在近些年问世的轰-20可能并不会具备这些能力。 6park.com
更便宜 6park.com
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世界上第一型具备隐身能力的战略轰炸机B-2「幽灵」，其单机成本价高达21亿美元，并且需要极高规格的后勤维护支持，使得它在美国之外只有少数几个军事基地可以部署，严重限制了它的威慑力。 6park.com
因此，到了B-21这一代，美军就开始想方设法地降低生产成本和维护需求，以便扩充自己的隐身战略轰炸机编制。而轰-20同为隐身战略轰炸机，降低成本也是极为重要的。 6park.com
目前，中国空军大约有140架轰-6轰炸机，除去部分先进的轰-6K等暂时不会退役，中国空军未来预计需要购买大约100架左右的轰-20。如果要对标美国的B-21，那么购买数量可能会扩充到150架左右。如果轰-20太过昂贵，显然空军难以承受。 6park.com
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B-21轰炸机 6park.com
此外，它还得更易于维护，因为需要对现有军事机场进行大量改进后才能部署，那么它的使用成本也会迅速增加。同时，它还得降低运营成本，否则军费比美国空军更少的中国空将被挤占大量的经费用于供养这些昂贵的轰炸机。 6park.com
最后，它的出勤维护小时数至少得达到B-52轰炸机的水准（53小时左右）——B-2轰炸机的维护时间长达119小时，这显然不利于战时执行高频率的前线轰炸任务。 6park.com
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B-52轰炸机 6park.com
写在最后 6park.com
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综合来看，中国所需的隐身战略轰炸机的核心任务将是穿透性/防区外的战术战略打击，成为中国空军的空基战略威慑骨干，同时能够在一定程度上满足多种任务需求的泛用型空中平台。这也与美国的B-21战略轰炸机发展思路不谋而合。 6park.com
随着轰-20的完成度越来越高、距离正式公开越来越近，中国战略轰炸机「改朝换代」的日子也越来越近。从五十年前的轰-6，到当今的轰-20，中国战略轰炸机部队经过了半个多世纪的积累和沉淀，已经实现了从量变到质变前所有的准备。 6park.com
可以预见的是，随着轰-20在将来服役，实力大增的中国空军将继续不畏艰难、破风前行，保卫着我国的蓝色空疆与天穹下的十四亿中国人民。